Detta svar ger en *allmän översikt* av stegen. Specifika procedurer kommer att variera något beroende på exakt motor och transmission i din Tempo. Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1989 Ford Tempos modell och motor. En Haynes eller Chilton manual rekommenderas starkt.
Allmänna steg (Detta är INTE uttömmande och bör kompletteras med en reparationsmanual):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteripolen. Stöd fordonet säkert på domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft. Använd skyddsglasögon och handskar.
2. Töm överföringsvätska: Töm växellådsvätskan helt i en lämplig behållare.
3. Ta bort drivaxeln: Koppla bort drivaxeln från transmissionen. Det handlar vanligtvis om att ta bort bultar och eventuellt ett mittlagerstöd.
4. Ta bort sändningen: Detta är den mest utmanande delen. Du måste koppla bort olika komponenter:
* Kopplingsvajer/hydraulledning: Koppla loss kopplingsvajern (om kabelmanövrerad) eller hydraulledningen.
* Starter: Ta bort startmotorn.
* Skiftlänkning: Koppla bort växelkopplingen från transmissionen.
* Avgassystem: Du kan behöva delvis lossa eller ta bort delar av avgassystemet för att få utrymme.
* Transmissionsmonteringsbultar: Ta bort transmissionens monteringsbultar.
* Stöd överföringen: Stöd försiktigt transmissionen med en transmissionsdomkraft när du tar bort bultarna. Det är tungt!
5. Ta bort kopplingsenheten: När växellådan har tagits bort kan du komma åt kopplingsenheten. Detta innebär:
* Ta bort tryckplattan: Skruva loss tryckplattans bultar (dessa är ofta svåra att komma åt och kan vara ganska åtdragna).
* Ta bort kopplingsskivan: Ta försiktigt bort kopplingsskivan från svänghjulet.
* Inspektera svänghjulet: Inspektera svänghjulet för slitage, repor eller sprickor. Det kan behöva putsas upp igen.
* Inspektera utkastslagret: Byt ut slänglagret som en försiktighetsåtgärd även om det inte ser ut att vara synligt slitet.
6. Installation: Installationsprocessen är det omvända till borttagning. Var noga uppmärksam på inriktningen av kopplingsskivan, tryckplattan och svänghjulet. Se till att allt är ordentligt åtdraget enligt reparationsmanualens specifikationer. Detta är avgörande för att förhindra för tidigt kopplingsfel.
7. Installera om överföringen: Sänk försiktigt växellådan tillbaka på plats, återanslut alla tidigare frånkopplade komponenter.
8. Fyll på transmissionsvätska: Fyll på transmissionen med rätt typ och mängd transmissionsolja.
9. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batteripolen.
10. Testkörning: Provkör fordonet försiktigt och kontrollera att kopplingen är korrekt inkopplad och frikopplad.
Verktyg du behöver (Detta är inte en uttömmande lista):
* Jack och jack stativ
* Växellådsuttag
* Hylssats och skiftnycklar (olika storlekar)
* Momentnyckel
* Verktyg för kopplingsinriktning
* Bända barer
* Skruvmejslar
* Penetrerande olja
* Töm pannan
* Nytt kopplingssats (inklusive skiva, tryckplatta, utkastlager och styrlager vid behov)
* Reparationsmanual specifik för din 1989 Ford Tempo
Återigen, jag kan inte nog betona vikten av att använda en reparationsmanual som är specifik för ditt fordon. Detta är en komplex reparation med många potentiella fallgropar. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp.
