Denna procedur är en allmän riktlinje och kan variera något beroende på år för din Oxe. Se din bruksanvisning eller en reparationsmanual för specifika detaljer.
Verktyg du behöver:
* Jack och jack stativ
* Lyftnyckel
* Hjulklossar
* Hylsnyckel och hylsor (olika storlekar)
*Nycklar (olika storlekar)
* C-klämma eller bromsok kompressorverktyg
* Bromsrengörare
* Nya bromsbelägg
* Nya bromsrotorer (behövs sannolikt, speciellt om beläggen är slitna)
* Eventuellt ny hårdvara (klämmor, fjädrar, etc.)
* Handskar
* Skyddsglasögon
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Lyft upp den bakre delen av fordonet med hjälp av domkraften och stöd den säkert med domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt bort hjulet.
3. Inspektera bromsarna: Undersök bromsbelägg, rotorer och bromsok för slitage och skador. Detta är avgörande för att avgöra vilka delar som behöver bytas ut. Slitna kuddar är uppenbara, men rotorer bör kontrolleras för skåror, spår eller överdriven rost.
4. Ta bort skjutmåttet: Det finns vanligtvis två sätt att ta bort ett bakre bromsok:att använda en C-klämma för att komprimera kolvarna, eller ett dedikerat bromsok.
* Använda en C-klämma: Placera försiktigt en C-klämma över bromsokets kolvar och tryck försiktigt ihop dem. Du kan behöva rotera kolvarna när du komprimerar dem. Var extremt försiktig så att du inte skadar kolvarna eller tätningarna. Denna process trycker tillbaka bromsvätskan in i systemet.
* Använda en bromsokkompressor: Ett bromsokkompressorverktyg är speciellt utformat för denna uppgift och gör det enklare och säkrare.
5. Ta bort bromsbeläggen: När bromsoket är borttaget bör bromsbeläggen lossna relativt lätt. Notera orienteringen och placeringen av eventuella fästklämmor eller fjädrar – du måste sätta tillbaka dem på samma sätt.
6. Inspektera och byt ut rotorer (om det behövs): Om rotorerna är slitna, repade eller rostiga måste de bytas ut. Vanligtvis innebär detta att man tar bort en hållarbult eller skruv (beroende på år för din Taurus).
7. Installera nya rotorer (om det behövs): Installera de nya rotorerna och se till att de sitter ordentligt.
8. Installera nya bromsbelägg: Installera de nya bromsbeläggen, se till att de sitter korrekt och att alla fästklämmor och fjädrar är på plats.
9. Installera om skjutmåttet: Skjut försiktigt tillbaka bromsoket på bromsbeläggen.
10. Sätt tillbaka hjulet: Byt ut hjulet och dra åt muttrarna.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkraften.
12. Vridmomentmuttrar: Dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment med en momentnyckel. Detta är avgörande för att förhindra att hjul lossnar.
13. Avlufta bromsarna (eventuellt): Om du komprimerade bromsoken avsevärt, kan du behöva lufta bromsarna för att ta bort all luft som har kommit in i systemet. Detta är en separat procedur. Se din bruksanvisning eller en reparationsmanual för instruktioner om hur man luftar bromsarna.
Viktigt att tänka på:
* Bromsvätska är frätande: Använd handskar och ögonskydd.
* Bromsvätska är under tryck: Var försiktig när du arbetar med bromssystemet.
* Konsultera alltid en reparationsmanual: Detta är en generaliserad procedur. Specifika steg kan variera beroende på din Taurus år och modell.
* Om du känner dig obekväm med något steg, sök professionell hjälp: Felaktigt installerade bromsar kan vara farliga.
Detta är en komplicerad procedur. Om du inte är mekaniskt benägen är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktiga bromsar kan leda till allvarliga skador eller till och med dödsfall.
