Här är en allmän översikt. Specifikationerna kan variera något beroende på om du har skivbromsar fram och/eller bak (mest troligt skiva fram åtminstone):
Verktyg du förmodligen kommer att behöva:
* Hjulklossar: Viktigt för säkerheten.
* Knektar och domkrafter: Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Insexnyckel och hylsor: Olika storlekar, sannolikt inklusive de för bromsokbultar och eventuellt rotorhållarbultar (beroende på modell).
* Hammar (gummiklubba föredras): Att försiktigt knacka loss saker.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): För att hjälpa till att lossa rostiga bultar.
* C-klämma eller bromsok kompressorverktyg: För att komprimera bromsokets kolv.
* Nyckel för glidstift (om tillämpligt): För att ta bort alla klämmor eller stift för bromsok.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig själv.
Steg (för en främre skivbromsrotor; bakbromsarna kan variera):
1. Säkerhet först: Blockera bakhjulen ordentligt. Höj bilens front med hjälp av domkraften och stöd den säkert på domkraftsstativ. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna med hjälp av skruvnyckeln. Sänk försiktigt ned hjulet till marken.
3. Komprimera bromsokkolven: Använd en C-klämma eller bromsokkompressorverktyg för att trycka tillbaka bromsokkolven in i bromsoket. Detta är nödvändigt för att skapa tillräckligt med utrymme för att ta bort rotorn. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen. Du kan behöva vrida kolven i en cirkulär rörelse medan du komprimerar den.
4. Ta bort skjutmåttet: Beroende på designen kan du behöva ta bort bromsokets monteringsbultar och försiktigt hänga bromsoket från upphängningen med en vajer eller bungee-lina för att hålla den ur vägen. *Låt inte bromslinan hänga utan stöd.* Det kan vara bra att ta bort bromsokets glidstift först, om sådana finns.
5. Ta bort rotorn: Vissa rotorer hålls fast av bara bromsoket; andra kan ha fästskruvar eller bultar. Leta efter dessa. Ta bort dem om de finns. När bromsoket är ur vägen, bör rotorn glida av navet. Om den har fastnat, använd en gummiklubba för att försiktigt knacka loss den. Undvik att skada rotorns yta.
6. Inspektera och rengör: Inspektera navets och rotorns monteringsytor för eventuella skador, rost eller skräp. Rengör noggrant innan du installerar en ny rotor.
7. Installation (omvänd ordning): Installera den nya rotorn och se till att den ligger plant mot navet. Sätt tillbaka bromsoket, glidstiften och bromsokets monteringsbultar. Se till att bromsoket glider fritt. Återanslut bromsledningen. Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna.
8. Sänk bilen: Sänk försiktigt ner bilen från domkraften. Dra åt muttrarna helt.
9. Pumpa bromsarna: Pumpa bromspedalen flera gånger för att återställa bromstrycket. Kontrollera om det finns läckor.
Viktiga anmärkningar:
* Bromsvätska är frätande. Använd handskar för att skydda din hud. Om du spiller bromsvätska, rengör den omedelbart.
* Att lufta bromsarna kan vara nödvändigt efter att du installerat om bromsoket. Detta innebär att luft avlägsnas från bromsledningarna.
* Detta är en förenklad översikt. Se en reparationsmanual som är specifik för din 1975 Corvette för detaljerade instruktioner och diagram.
Återigen, om du inte är bekväm med att utföra denna reparation, ta din Corvette till en kvalificerad mekaniker. Felaktig bromsreparation kan leda till farliga situationer.
