Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Stativ för domkraft och domkraft (Avgörande för säkerheten )
* Hjulklossar
* Lyftnyckel
* Socket set (metrisk)
* Nyckelsats (metrisk)
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg
* Bromsrengörare
* Stålborste
* Tång
* Momentnyckel
* Nya bromsbelägg och rotorer (eller bara belägg om rotorerna fortfarande är bra)
* Eventuellt ett ombyggnadssats för bromsok (om det behövs)
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Använd domkrafter för att säkert lyfta fronten på lastbilen. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt bort hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Om du byter rotorer: Du kommer förmodligen att behöva ta bort bromsoket. Använd en C-klämma eller ett kompressionsverktyg för bromsok för att trycka tillbaka bromsokkolven in i bromsokets hål. Detta gör att du kan ta bort bromsoket. Du kan behöva vrida kolven försiktigt när du komprimerar den. Ha en trasa till hands för att fånga upp bromsvätskan som kan spruta ut. När kolven är tillräckligt komprimerad, ta försiktigt bort bromsoket och häng det från upphängningen med hjälp av en tråd eller bungee-lina för att hålla den ur vägen. *Låt inte bromslinan hänga löst!*
* Om du bara byter ut kuddar: Du kanske helt enkelt kan ta bort stiften som håller bromsoket till fästet, så att du kan trycka bort det från rotorn och få tillgång till kuddarna. Se din reparationsmanual för den exakta metoden.
4. Ta bort bromsbeläggen: De gamla bromsbeläggen ska nu vara åtkomliga. Ta bort dem försiktigt.
5. Ta bort rotorerna (om du byter ut dem): Beroende på din F-150:s årsmodell kan du behöva ta bort några monteringsbultar eller använda specialverktyg för att ta bort rotorerna. Se din reparationsmanual.
6. Installera de nya rotorerna (om de ersätts): Installera de nya rotorerna försiktigt och se till att de sitter ordentligt.
7. Installera de nya bromsbeläggen: Installera de nya bromsbeläggen och se till att de lätt glider in i sina spår.
8. Installera skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsoket och se till att bromsbeläggen är korrekt placerade mot rotorn. Fäst bromsoket med hjälp av monteringsbultarna. Dra åt till tillverkarens specificerade vridmoment.
9. Sätt tillbaka hjulet: Montera hjulet och dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
10. Upprepa för den andra sidan: Följ samma steg för det andra framhjulet.
11. Pumpa bromsarna: När du har satt tillbaka båda hjulen, pumpa bromspedalen flera gånger för att bygga upp trycket.
12. Avlufta bromsarna (rekommenderas): Även om det inte alltid är absolut nödvändigt om man bara byter belägg, rekommenderas det starkt att lufta bromsarna för att ta bort all luft som införts under processen. Detta innebär att man öppnar avtappningsventiler på varje bromsok och pumpar bromspedalen medan en assistent fångar upp vätskan. Se din reparationsmanual för korrekt blödningsprocedur.
13. Testa bromsarna: Testa bromsarna noggrant på ett säkert, öppet område för att säkerställa att de fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Bromsvätska: Tänk på att bromsvätska är frätande. Rensa upp eventuellt spill omedelbart.
* Vridmomentspecifikationer: Använd alltid korrekt åtdragningsmoment för alla bultar och muttrar. Överdragning kan skada komponenter, medan underåtdragning kan leda till att de lossnar och går sönder.
* Reparationsmanual: Detta är avgörande. En reparationsmanual som är specifik för din F-150:s år och modell kommer att ge detaljerade instruktioner och diagram.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna uppgift själv, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Bromsreparation är avgörande för säkerheten.
Detta är en allmän översikt. Se alltid ditt fordons reparationsmanual för detaljerade instruktioner och säkerhetsåtgärder. Felaktigt installerade bromsar kan vara extremt farliga. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp.
