Verktyg du behöver:
* Socket Set: Olika storlekar, inklusive metrisk och eventuellt SAE. Du måste bestämma de exakta storlekarna baserat på ditt fordons specifika bultar.
* skiftnyckelsats: Återigen kan en blandning av metriska och SAE-storlekar behövas.
* Skruvmejslar: Phillips och möjligen flathead.
* Tång: Nåltång kan vara till hjälp för att nå trånga utrymmen.
* Jack står (avgörande!): Absolut nödvändigt för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Jack: För att lyfta fordonet.
* Hjulklossar: För att säkra hjulen på marken.
* Penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): Viktigt för att lossa rostiga bultar. Applicera rikligt och låt det sitta en stund innan du försöker ta bort något.
* Momentnyckel (rekommenderas): För att dra åt de nya gångjärnsbultarna enligt tillverkarens specifikationer. Detta förhindrar skador på gångjärn och dörr.
* Shop trasor: För att rengöra och skydda ytor.
* Skyddsglasögon: Skydda dina ögon från flygande skräp.
* Handskar: Skydda dina händer.
* Nya gångjärn: Se till att du har rätt ersättningsgångjärn.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera Explorer på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen. Lyft upp fordonet och placera det säkert på domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Förbered dörren: Koppla bort dörrens elektriska komponenter (kablage för ellås, fönster etc.). Koppla försiktigt bort varje kontakt. Ta bilder eller gör anteckningar för att komma ihåg var allt går under återmonteringen. Du kan också behöva ta bort den inre dörrpanelen för att komma åt vissa bultar och ledningar.
3. Åtkomst till det övre gångjärnet: För att komma åt det övre gångjärnet måste du förmodligen ta bort en del av dörrkarmen (plast- eller metallbiten runt gångjärnet). Ta försiktigt bort eventuella lister som täcker de övre gångjärnsbultarna.
4. Ta bort det övre gångjärnet: Det kommer att finnas bultar som fäster det övre gångjärnet på både dörren och karossen. Applicera rikligt med penetrerande olja på dessa bultar i god tid i förväg. Använd lämpliga hylsor och skiftnycklar för att ta bort dessa bultar. Arbeta försiktigt för att undvika att bulthuvudena skala av. Gångjärnet kan vara något envis på grund av rost eller ålder. Om en bult går sönder kan du behöva borra ur den.
5. Installera det nya gångjärnet: När det gamla gångjärnet har tagits bort, rengör noggrant monteringsytorna på både dörren och karossen. Installera det nya gångjärnet och se till att det är rätt inriktning. Sätt i bultarna och dra åt dem *något*.
6. Installera om allt: Sätt tillbaka dörrpanelen, anslut de elektriska komponenterna igen och sätt tillbaka beklädnaden.
7. Justera dörren: När allt är återmonterat, sänk försiktigt fordonet. Kontrollera dörrens inriktning; det kan behöva justeras lite. Du kan behöva justera dörrspärren, spärren eller gångjärnen för att få perfekt inriktning.
8. Slutlig åtdragning: När du är säker på att dörren är rätt inriktad, slutför du att dra åt alla bultar till tillverkarens specificerade vridmoment.
Viktigt att tänka på:
* Rost: På ett fordon från 1991 är rost en betydande möjlighet. Den penetrerande oljan är avgörande. Om bultar går sönder måste du troligen borra ut dem och eventuellt använda bultutdragare.
* Justering: Att få dörren inriktad perfekt efter att ha återmonterat gångjärnet är avgörande. Små justeringar kan behövas på anslagsplattan eller gångjärnsbultarna.
* Reparationsmanual: En reparationsmanual specifik för din 1991 Ford Explorer rekommenderas starkt. Den kommer att ha diagram, vridmomentspecifikationer och detaljerade instruktioner. Detta är ovärderligt för denna typ av reparation.
* Professionell hjälp: Om du känner dig obekväm med någon del av denna process, överväg att ta den till en mekaniker. Felaktigt installerade gångjärn kan leda till dörrproblem och säkerhetsproblem.
Kom ihåg att ta dig tid, ha tålamod och arbeta noggrant. Att byta dörrgångjärn är en måttligt avancerad reparation. Om du är osäker på något steg, sök professionell hjälp.
