* Omkopplare för backljus: Detta är den vanligaste orsaken. Strömställaren är mekaniskt kopplad till transmissionen och aktiverar backljusen. Om brytaren är felaktig kan det kortsluta det elektriska systemet, vilket skapar en belastning som avbryter tändningskretsen. Omkopplaren kan vara sliten, korroderad eller helt enkelt feljusterad.
* Kabelproblem: Dåliga anslutningar, slitna ledningar eller korroderade terminaler i backljuskretsen kan orsaka avbrott. Dessa problem kan störa strömflödet och potentiellt påverka tändsystemet. Kontrollera ledningsnätet nära transmissionen och själva backljusströmställaren.
* Tändningslås: Även om det är mindre sannolikt att det är den direkta orsaken, kan en sliten eller trasig tändningslås ibland uppvisa konstigt beteende under belastning, som när man lägger i backen.
* Solenoidproblem (mindre troligt i en '72): Medan senare Beetles hade elektriska solenoider för startmotorn, använder en '72 troligen ett mer mekaniskt system. Men om det finns någon interaktion mellan start- och backväxeln (t.ex. ett bindande problem), kan det indirekt påverka tändningen.
* Markproblem: En dålig jordanslutning någonstans i elsystemet kan orsaka alla möjliga problem, inklusive intermittenta avstängningar.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera backljusen: Tänds dina backljus ens när du sätter bilen i backen? Om inte, är problemet nästan säkert backljusomkopplaren eller dess ledningar.
2. Kontrollera backljusomkopplaren: Leta reda på omkopplaren (den är vanligtvis på transmissionen). Leta efter korrosion, lösa anslutningar eller fysisk skada. Försök att försiktigt flytta den för att se om kontakten är intermittent. Detta kan kräva en viss undersökning under bilen. Att byta ut denna switch är relativt billigt och enkelt.
3. Undersök ledningarna: Följ försiktigt ledningarna från backljusomkopplaren till själva lamporna och även till huvudkablaget. Leta efter tecken på skador, korrosion eller lösa anslutningar. Rengör eventuella korroderade poler med en stålborste och elektrisk kontaktrengöring.
4. Testa tändningslåset (om andra steg misslyckas): Detta är mer involverat och kan kräva vissa elektriska tester med en multimeter.
5. Kontrollera jordanslutningar: Se till att batteriet är ordentligt jordat och kontrollera andra jordpunkter i hela bilens elektriska system, särskilt runt motorn och transmissionen.
Viktig anmärkning: Att arbeta med din bils elsystem kräver viss grundläggande kunskap och försiktighet. Om du inte är bekväm med att arbeta med bilelektriska system är det bäst att ta din Beetle till en kvalificerad mekaniker, särskilt med tanke på bilens ålder. Felaktigt arbete på det elektriska systemet kan orsaka ytterligare skador.
