Så här gör du:
1. Hitta din användarmanual: Detta är det mest avgörande steget. Manualen kommer att ha den mest exakta informationen för ditt specifika fordon.
2. Placera säkringsdosorna: Äldre fordon har ofta flera säkringsdosor – en under huven och en annan inne i kupén (ofta under instrumentbrädan). Din bruksanvisning visar var de finns.
3. Identifiera signalhornets säkring: Din bruksanvisnings säkringstabell visar säkringens strömstyrka och dess placering i lådan. Leta efter en etikett som nämner "horn", "klaxon" eller en liknande term.
4. Ta bort den gamla säkringen: Använd säkringsavdragare (finns ofta i säkringsboxens lock) eller en liten tång för att försiktigt ta bort den misstänkta säkringen. Använd aldrig fingrarna.
5. Kontrollera den gamla säkringen: Kontrollera säkringen för att se om glödtråden inuti är trasig. Om det blåser kommer filamentet att se trasigt eller smält.
6. Byt ut säkringen: Installera en ny säkring med *samma strömstyrka* som den gamla. Att använda en säkring med högre strömstyrka är farligt och kan orsaka brand.
7. Testa hornet: När du har bytt ut säkringen, testa signalhornet för att se om det fungerar.
Om säkringen går direkt efter att den har bytts ut: Det är en kortslutning någonstans i signalhornskretsen. Detta kräver professionell diagnos och reparation av en mekaniker. Om du fortsätter att byta ut säkringen kommer det bara att resultera i fler sprängda säkringar och potentiell skada på ditt fordons elsystem.
Om signalhornet fortfarande inte fungerar efter att säkringen har bytts ut: Problemet kan ligga i själva hornet, ledningarna, signalhornsreläet eller någon annan komponent i signalhornskretsen. Återigen kan professionell hjälp vara nödvändig.
