Verktyg du behöver:
* Nytt serpentinbälte: Se till att du får rätt storlek och typ. Din bruksanvisning eller en reservdelsaffär kan hjälpa dig att identifiera den korrekta.
* skiftnyckel (troligen 13 mm och möjligen andra): För att lossa spännhjulet. Den exakta storleken kan variera; kontrollera ditt fordon.
* Set hylsnyckel: Användbar för att komma åt och vrida bultar, även om det ofta räcker med skiftnycklar.
* Stativ för domkraft och domkraft (rekommenderas starkt): Detta gör det mycket lättare och säkrare att komma åt bältet.
* Hjulklossar: Viktigt för säkerheten vid användning av en domkraft.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Penna eller markör (valfritt): För att markera bältets dragning före borttagning. Rekommenderas starkt för ominstallation.
* Tång eller nåltång (tillval): Kan vara till hjälp för att manövrera bältet.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Jacka upp fronten på jeepen och stödja den säkert med domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Lokalisera Serpentine-bältet: Identifiera serpentinremmen och spåra dess väg runt de olika remskivorna (generator, servostyrningspump, vattenpump, etc.).
3. Placera remsträckaren: Detta är en remskiva med en mekanism för att släppa spänningen på remmen. Den har ofta en bult du behöver lossa eller en spak för att trycka/dra.
4. Släpp remspänningen: Det här är den svåraste delen. Du måste använda lämplig skiftnyckel för att lossa spännarens bult. Vissa spännare kräver att du använder en skiftnyckel och utnyttjar spännaren; andra använder en spak i pivotstil. När du lossar spännaren bör remmen bli tillräckligt slack för att glida av remskivorna. *Det är bra att ha en medhjälpare för att behålla spänningen medan du tar bort bältet.*
5. Ta bort det gamla bältet: Ta försiktigt bort det gamla serpentinremmen från remskivorna och arbeta dig runt systemet.
6. Installation av det nya bältet: Det är här dina markeringar (om du har gjort dem) kommer till användning. Om du inte har markerat färdvägen, spåra noggrant bältets väg från diagrammet i din bruksanvisning. Arbeta den nya remmen på remskivorna i samma ordning som den gamla. Se till att remmen sitter korrekt på varje remskivas spår.
7. Dra åt spännaren: När det nya bältet är helt på plats, dra försiktigt åt spännarbulten. Du kan behöva arbeta försiktigt med remmen runt remskivorna samtidigt som du drar åt spännarbulten för att säkerställa att remmen sitter ordentligt.
8. Kontrollera remspänning: Efter att du har dragit åt spännaren, rotera remmen för hand för att kontrollera om den är ordentligt spänd. Det ska finnas en viss spänning, men det ska inte vara för hårt. En lös rem kommer att skrika, och ett för hårt bälte kan orsaka för tidigt slitage och skador på lagren.
9. Sänk jeepen: Sänk försiktigt jeepen till marken.
10. Starta motorn: Starta motorn och lyssna efter eventuella tjutande ljud. Om du hör ett skrik kan bältesspänningen vara felaktig eller så kanske bältet inte sitter ordentligt.
Viktiga anmärkningar:
* Konsultera en reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 2000 Jeep Wrangler kommer att ge detaljerade diagram och instruktioner.
* Säkerhet först: Prioritera alltid säkerheten. Använd domkrafter, arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Bältesdragning: Den exakta riktningen för bältet kan variera något beroende på dina specifika motoralternativ och tillbehör. Dubbelkolla alltid din instruktionsbok eller en reparationsmanual.
* Spänning: Felaktig spänning är ett vanligt misstag. För löst och bältet glider; för tätt och det kan belasta lagren och andra komponenter.
Om du känner dig obekväm med att utföra denna reparation själv är det alltid bäst att ta din Jeep till en kvalificerad mekaniker. Den här guiden är endast i informationssyfte och ersätter inte professionell rådgivning.
