1. Helical Insert (Helikoil eller liknande): Detta är i allmänhet den bästa lösningen för en permanent fixerad reparation. Spiralformade insatser är små, gängade metallspolar som installeras i det avskalade hålet. De skapar nya, starkare trådar.
* Så fungerar det: Du borrar ut det avskalade hålet till rätt storlek för insatsen och installerar sedan insatsen med ett speciellt installationsverktyg. Dessa verktyg är relativt billiga och kan hyras eller köpas i bildelarbutiker. När den väl är installerad kan du skruva in torkararmsbulten i insatsen.
* Fördelar: Stark, permanent reparation.
* Nackdelar: Kräver specialverktyg och viss mekanisk skicklighet. Om du aldrig har gjort det här förut kan det vara bäst att ta det till en mekaniker.
2. Större bult och epoxi: Detta är en mindre idealisk men potentiellt fungerande tillfällig lösning.
* Så fungerar det: Borra försiktigt ut det befintliga avskalade hålet något större. Välj sedan en något större bult med en bricka i motsvarande storlek. Blanda en stark tvådelad epoxi (som JB Weld) och fyll det förstorade hålet med det. Sätt in den större bulten i det epoxifyllda hålet och låt det härda helt enligt epoxitillverkarens instruktioner.
* Fördelar: Relativt enkelt och billigt.
* Nackdelar: Inte lika stark som en spiralformad insats och kan vara benägen att misslyckas med tiden, speciellt i de tuffa väderförhållanden som torkararmarna tål. Detta är inte en rekommenderad långsiktig lösning.
3. Svetsmutter: Om du har erfarenhet av svetsning är detta ett mycket starkt alternativ.
* Så fungerar det: Du ska svetsa en mutter på baksidan av torkararmens monteringspunkt. Detta kräver åtkomst till baksidan av monteringspunkten, vilket kan vara svårt beroende på fordonets design.
* Fördelar: Extremt stark och permanent reparation.
* Nackdelar: Kräver svetskunskaper och utrustning.
4. Ersättningsmontering för torkararm: Detta är det dyraste men också potentiellt det enklaste och mest pålitliga om du inte är bekväm med de andra alternativen.
* Så fungerar det: Hela torkararmsmonteringen kan vara utbytbar. Du kan behöva ta bort kåpan för att komma åt området helt. Kolla en reservdelsbutik eller onlineåterförsäljare för att se om detta är ett alternativ och hur mycket det kostar.
* Fördelar: Enkelt om du är mekaniskt benägen och har reservdelen.
* Nackdelar: Dyrare än andra alternativ.
Innan du börjar:
* Identifiera problemet: Se absolut till att problemet är ett avskalat hål och inte bara en korroderad eller skadad bult. Försök att penetrera olja och en ny bult innan du tar till mer drastiska åtgärder.
* Samla de nödvändiga verktygen: Om du använder en spiralformad insats behöver du en borr, borrkronor och insatsinstallationsverktyget. Om du använder epoxi, ha lämpliga blandningsverktyg och något sätt att säkert hålla bulten på plats medan epoxin härdar.
* Överväg professionell hjälp: Om du inte är bekväm med någon av dessa reparationer, ta den till en mekaniker. Kostnaden för en professionell reparation kommer sannolikt att vara mindre än kostnaden för en felaktig DIY-reparation.
Kom ihåg säkerheten först. Koppla alltid ur batteriet innan du arbetar med några elektriska komponenter i ditt fordon. Om du är osäker på något av stegen, sök professionell hjälp.
