Här är en allmän översikt. Specifika procedurer och platser kan variera något beroende på motor (V6 eller V8). Se en reparationsmanual som är specifik för ditt år och din motor för detaljerade diagram och vridmomentspecifikationer. En Haynes eller Chilton manual för ditt fordon rekommenderas starkt.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake och förlängningar
* Skiftnycklar (metriska)
* Tång
* Domkraft och domkraftsstativ (nödvändigt för säkerheten)
* Hjulklossar
* Stålborste
* Rengöring av batteripoler
* Ny startmotor
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
Allmänna steg:
1. Förberedelser: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen. Koppla bort den negativa batterikabeln.
2. Åtkomst till Starter: Startmotorn är vanligtvis placerad på motorblocket, nära transmissionsklockhuset. Åtkomsten kan vara svår och kräver att vissa komponenter tas bort beroende på motorn. Detta innebär ofta:
* Ta bort delar: Du kan behöva ta bort delar som luftrenarenheten, vissa motortillbehör (potentiellt servostyrningspumpen eller generatorn beroende på den specifika modellen och platsen för startmotorn), eller till och med delar av avgassystemet för att få ett tydligt grepp om startmotorn. Återigen kommer en reparationsmanual att vara ovärderlig här.
3. Koppla bort startkabeln: Detta är avgörande och innebär vanligtvis:
* Stor positiv kabel: Detta är en tjock kabel som ansluter startmotorn till batteriets pluspol (eller en närliggande korsning). Koppla försiktigt bort detta.
* Liten tråd: Denna mindre tråd styr vanligtvis solenoiden i startmotorn. Koppla försiktigt bort den.
4. Ta bort startmonteringsbultarna: Startmotorn hålls vanligtvis på plats av två eller tre bultar. Penetrerande olja som appliceras i förväg hjälper till att lossa rostiga bultar. Ta försiktigt bort dessa bultar och håll reda på deras placering.
5. Ta bort startmotorn: När bultarna är borttagna ska startmotorn komma fri. Det kan vara lite tätt på grund av vikten och eventuell korrosion. Vicka den försiktigt fri.
6. Installera den nya startaren: Installera den nya startmotorn försiktigt och se till att den sitter korrekt. Sätt tillbaka monteringsbultarna och dra åt dem enligt tillverkarens specifikationer (se din reparationsmanual).
7. Återanslut kablarna: Återanslut försiktigt den lilla ledningen och sedan den stora pluskabeln till den nya startmotorn. Se till att alla anslutningar är säkra.
8. Installera om borttagna komponenter: Sätt tillbaka alla delar som du tog bort tidigare (avgaser, motortillbehör etc.) i omvänd ordning mot borttagningen.
9. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batterikabeln.
10. Testa startapparaten: Prova att starta motorn. Om den inte startar, dubbelkolla alla anslutningar och att monteringsbultarna är åtdragna.
Viktigt att tänka på:
* Säkerhet: Att arbeta under en bil är farligt. Använd domkrafter, inte bara en domkraft, för att stödja fordonet. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Reparationsmanual: En reparationsmanual är din bästa vän för det här jobbet. Den tillhandahåller detaljerade instruktioner, diagram, vridmomentspecifikationer och komponentplaceringar som är specifika för ditt fordon.
* Professionell hjälp: Om du känner dig obekväm med att utföra denna reparation själv, ta din bil till en kvalificerad mekaniker.
Detta är en allmän guide. Underlåtenhet att följa de korrekta procedurerna för ditt specifika fordon kan skada din bil eller skada dig. Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1987-88 Oldsmobile Delta 88 innan du försöker med denna reparation.
