Verktyg du behöver:
* Nytt serpentinbälte: Se till att du får rätt storlek och typ. Artikelnumret finns vanligtvis i din bruksanvisning eller kan erhållas från en bildelarbutik med ditt VIN.
* Nyckel(ar): Du kommer förmodligen att behöva olika storlekar, inklusive de för att lossa spännare (ofta 13 mm eller 15 mm).
* Hyssnyckel och spärr: Hjälper till med snabbare åtkomst till bultar.
* Tång eller kanallås: Kan behövas för att hjälpa till med bältesdragning.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Stativ för domkraft och domkraft (valfritt men rekommenderas): Gör arbetet under bilen mycket säkrare och enklare.
Steg:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteripolen för att förhindra oavsiktlig kortslutning. Om du använder en domkraft, fäst fordonet ordentligt på domkrafter.
2. Placera spännaren: Serpentinremsträckaren är en remskivamekanism som gör att du kan lossa remmen. Denna är vanligtvis placerad på motorn och är ofta identifierbar på dess arm eller vridpunkt.
3. Lossa på spännaren: Använd lämplig skiftnyckel för att lossa spännaren. Detta kommer att skapa slack i bältet. Du kan behöva bända försiktigt mot spännaren för att hålla den hoptryckt medan du tar bort bältet. Vissa spännare kräver att en bult vrids; andra använder en spak.
4. Ta bort bältet: Lyft försiktigt bort remmen från remskivorna, arbeta dig runt motorn. Det kan vara lättare att starta från den största remskivan. Var uppmärksam på hur bältet dras – du måste replikera detta när du installerar det nya bältet. Ta en bild om du är osäker.
5. Inspektera tomgångsremskivorna: Medan remmen är avstängd, inspektera remskivorna för slitage eller skador. Byt ut eventuella skadade remskivor vid behov.
6. Installera det nya bältet: Dra försiktigt den nya remmen runt remskivorna i samma ordning som den gamla. Se till att den sitter rätt i alla spår.
7. Dra åt spännaren: När bältet är rätt draget, lossa spännaren. Remmen ska nu sitta tätt mot alla remskivor.
8. Kontrollera remspänning: Försök att vrida eller böja bältet manuellt. Den bör ha ett visst motstånd men bör inte vara för tight. Se din reparationsmanual för specifika spänningsspecifikationer.
9. Återansluta batteriet: Återanslut den negativa batteripolen.
10. Test: Starta motorn och låt den gå i några minuter. Lyssna efter gnisslande eller ovanliga ljud från bältet. Om du hör ett gnisslande, kontrollera bältets dragning och spänning igen.
Viktigt att tänka på:
* Diagram: Ett diagram över serpentinbältets routing är ovärderligt. Du kan hitta en i din bruksanvisning eller online.
* Spännartyp: Spännarna varierar – vissa är fjäderbelastade, andra använder hydraulik. Känn din spännare typ innan du börjar för att undvika skador.
* Automatiska spännare: Vissa Cavalier-modeller kan ha ett automatiskt spännsystem som justeras automatiskt när bältet är korrekt installerat, så extra spänning kanske inte krävs. Kontrollera din reparationsmanual för att fastställa ditt system.
Ansvarsfriskrivning: Detta är allmänna råd. Felaktig installation kan skada din motor. Om du är osäker på något steg, kontakta en professionell mekaniker. Den här guiden täcker inte alla möjliga varianter av ditt specifika fordons system. Rådfråga alltid din instruktionsbok eller en reparationsmanual för din specifika 1990 Chevy Cavalier-modell.
