* Byggning av bromsokkolv: Detta är en mycket vanlig orsak. Bromsokkolven, som trycker bromsbeläggen mot rotorn, kan fastna på grund av korrosion, rost eller ansamling av skräp. Detta hindrar kolven från att dras in helt och håller kuddarna pressade mot rotorn.
* Bokstift (eller stift och stövlar): Dessa stift gör att bromsoket kan glida fritt längs bromsokets fäste. Om de grips på grund av korrosion eller skador på gummistövlarna som skyddar dem, kan bromsoket inte röra sig fritt, vilket leder till konstant kontakt med rotorn.
* Bromsbeläggsproblem: Även om det är mindre sannolikt att *orsaka* att de fastnar på egen hand, kan svårt slitna eller skadade bromsbelägg ibland bidra till att de fastnar. Till exempel kan en dyna som är betydligt tjockare på ena sidan än den andra orsaka ojämnt tryck och klibbar. Dessutom kan en dyna som sitter fast i sin bromsok bidra till problemet.
* Bromsledningar: En förträngd eller krökt bromsledning kan förhindra korrekt tryckavlastning, vilket leder till att bromsarna drar.
* Mastercylinder: En felaktig huvudcylinder kan orsaka för högt bromstryck, även när bromspedalen inte är nedtryckt. Detta är mindre vanligt men möjligt.
* Vacuum Booster: En sviktande vakuumförstärkare kan också orsaka problem. Det hjälper huvudcylindern att skapa bromstryck. Ett läckage eller fel kan leda till ökat tryck.
* Parkeringsbromskabel: En fast eller felaktigt justerad parkeringsbromskabel kan få frambromsarna att dra. (Även om det är mer sannolikt att det påverkar de bakre bromsarna)
* Problem med hjullager: I mycket sällsynta fall kan ett allvarligt skadat hjullager leda till friktion som *känns* som att bromsarna drar, även om detta vanligtvis involverar andra symtom som ljud eller spel i hjulet.
Så här diagnostiseras problemet:
En visuell inspektion är en bra utgångspunkt. Kontrollera bromsoken för tecken på korrosion eller bindning. Försök att flytta bromsokets kolvar för hand (försiktigt!). Undersök glidstiften och deras stövlar. Kontrollera bromsbeläggen för slitage. Om du inte är bekväm med att göra detta själv, ta din skåpbil till en kvalificerad mekaniker för en korrekt diagnos och reparation. De har verktygen och expertis för att lokalisera den exakta orsaken och åtgärda den säkert och effektivt.
