Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hjulklossar
* Domkraftsstativ (säkerheten först! Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft )
* Lyftnyckel
* Sockelset (olika storlekar)
* Hjulcylindertång (för att komprimera hjulcylindrarna)
* C-klämma (tillval, men användbar för att komprimera hjulcylindrar)
* Bromsrengörare
* Stålborste
* Fett
* Nya bromsbackar, fjädrar och hårdvara (säljs ofta som ett kit)
* Möjligen ett verktyg för borttagning av trummor (om trumman är svår att ta bort)
Steg:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Lyft upp den bakre delen av bilen med hjälp av domkraften och fäst den på domkraften.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Ta bort trumman: Trumman kan ha fastnat på grund av rost. Försök att knacka försiktigt runt omkretsen med en gummiklubba. Om det verkligen har fastnat kan du behöva ett verktyg för att ta bort trumman för att försiktigt bända bort det. Var noga med att inte skada trumman.
4. Inspektera komponenterna: När trumman är av, inspektera noggrant hela bromsenheten. Notera placeringen av alla fjädrar, justerare och andra delar. Ta bilder om det behövs. Detta kommer att hjälpa vid återmontering.
5. Rengör komponenterna: Rengör alla delar noggrant med bromsrengörare. Använd en stålborste för att ta bort rost eller skräp.
6. Komprimera hjulcylindrarna: Använd en hjulcylindertång eller en C-klämma, tryck försiktigt ihop hjulcylindrarna. Detta är viktigt för att de nya skorna ska passa. Var försiktig för att undvika att skada cylindrarna.
7. Installera de nya bromsbackarna: Montera de nya bromsbackarna och se till att de sitter korrekt i hjulcylindern och mot stödplattan.
8. Installera fjädrarna och hårdvaran: Se dina diagram eller bilder och installera noggrant alla fjädrar och annan hårdvara, matchande deras ursprungliga positioner. Var noga uppmärksam på rätt orientering av varje del. Fjäderarrangemanget varierar något med bil.
9. Justera bromsbackarna: Använd stjärnjusteringen (om sådan finns), justera skorna så att de får lätt kontakt med trumman. Du ska kunna rotera trumman men känna motstånd. Detta är mycket viktigt och måste göras korrekt för att förhindra ojämnt slitage.
10. Installera om trumman: Installera trumman försiktigt. Den ska lätt glida på.
11. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna.
12. Sänk fordonet: Sänk bilen från domkraften.
13. Testa bromsarna: Innan du kör, pumpa försiktigt bromspedalen flera gånger för att säkerställa att bromsarna fungerar korrekt. Provkör sedan bilen försiktigt och se till att bromsarna reagerar korrekt. Om det finns någon svampig känsla, dra åt sidan eller andra problem, kan du ha missat ett steg eller skadat något under processen.
Viktigt att tänka på:
* Avlufta bromsarna: Efter att ha arbetat på någon del av bromssystemet, rekommenderas det ofta att lufta bromsarna för att avlägsna all luft som kan ha kommit in i ledningarna. Detta görs vanligtvis vid avluftningsventilen på varje bromsok eller hjulcylinder med hjälp av en skiftnyckel och en hjälpare för att pumpa bromspedalen.
* Reparationsmanual: Se en reparationsmanual som är specifik för din 2000 Pontiac Sunfire för detaljerade instruktioner, diagram, vridmomentspecifikationer och annan viktig information.
* Professionell hjälp: Om du känner dig obekväm med att utföra denna reparation är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Bromsreparationer är avgörande för säkerheten och misstag kan få allvarliga konsekvenser.
Det här är en allmän guide och täcker kanske inte varje detalj som är specifik för ditt fordon. Prioritera alltid säkerheten och konsultera en reparationsmanual innan du försöker denna reparation.
