Här är en allmän översikt över processen. Specifika steg och verktygskrav kan variera något beroende på din exakta Malibu-modell (bas, LS, etc.):
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Absolut nödvändigt för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Hjulklossar: För att säkra de andra hjulen.
* Insex och skiftnycklar: Olika storlekar kommer att behövas, troligen metriska. Se en reparationsmanual för detaljer.
* Kulledsavskiljare: För att skilja kulleden från styrarmen.
* Stagseparator: För att skilja dragstångsänden från styrspindeln.
* Hammare och stans (eller inläggningsgaffel - använd med försiktighet): Behövs eventuellt för att separera kulled och dragstång.
* Lagerpress eller avdragare: Viktigt för att ta bort och installera lagret. En press är idealisk; improvisation kan skada navet.
* Momentnyckel: Avgörande för att dra åt bultar enligt tillverkarens specifikationer. Felaktigt vridmoment kan skada komponenter eller leda till fel.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Hjälper till att lossa rostade eller fastnade bultar.
* Handla trasor: För rengöring.
* Reparationsmanual: En Haynes eller Chilton manual för just ditt år och din modell Malibu rekommenderas starkt. Detta kommer att ge detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för exakta detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och använd hjulklossar på de hjul som inte bearbetas.
2. Ta bort hjulet: Lossa muttrarna innan du lyfter upp bilen. Lyft upp fordonet säkert och placera det på domkrafter. Ta bort hjulet.
3. Koppla bort bromsok: Ta bort bromsokbultarna och stöd försiktigt bromsoket med en tråd eller bungee-lina för att förhindra att den hänger i bromslinan.
4. Koppla bort ABS-sensorn (om tillämpligt): Koppla försiktigt bort ABS-sensorkabeln från navenheten.
5. Koppla bort dragstångsänden: Använd en dragstångsseparator för att separera dragstångsänden från styrspindeln.
6. Koppla bort kulleden: Använd en kulledsseparator för att separera kulleden från kontrollarmen.
7. Ta bort navenheten: Detta kan innebära att ta bort flera bultar som fäster navet vid styrspindeln.
8. Ta bort det gamla lagret: Det är här en lagerpress eller avdragare är nödvändig. Försök att ta bort den med rå kraft kommer nästan säkert att skada navet och lagret.
9. Installera det nya lagret: Använd lagerpressen för att installera det nya lagret i navaggregatet. Se till att den sitter korrekt och spola.
10. Sätt ihop allt: Sätt tillbaka navenheten och se till att allt är korrekt justerat. Återanslut kulleden, dragstångsänden, bromsok och ABS-sensor.
11. Vrid allt till specifikation: Detta är avgörande. Använd din momentnyckel och konsultera din reparationsmanual för korrekta vridmomentvärden för alla bultar och muttrar. Felaktigt vridmoment kan leda till fel.
12. Installera hjulet och sänk fordonet: Dra åt muttrarna, sänk ner bilen och dra sedan åt muttrarna till rätt vridmomentspecifikation.
13. Testkörning: Efter återmontering, provkör fordonet försiktigt för att säkerställa att allt fungerar korrekt och att det inte finns några ovanliga ljud.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1999 Chevy Malibu är helt avgörande. Denna guide ger en allmän översikt; de specifika stegen och vridmomentspecifikationerna kommer att finnas i din manual.
* Tryck/Puller: Att investera i eller låna en lagerpress eller avdragare är nödvändigt för detta jobb. Att försöka ta bort eller installera lagret utan ett kommer sannolikt att resultera i skada.
* Säkerhet: Prioritera alltid säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som endast stöds av en domkraft. Använd domkrafter och hjulklossar.
Detta är en komplex reparation. Om du inte är bekväm med att utföra dessa steg ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt installerade hjullager kan vara extremt farliga.
