* Böjda eller trasiga ventiler: Detta är den vanligaste konsekvensen.
* Skadade kolvar: Kraften från kollisionen kan skada eller till och med spricka kolvar.
* Skadat cylinderhuvud: Stöten kan spricka eller skeva cylinderhuvudet.
* Skadad vevaxel: I svåra fall kan vevaxeln skadas.
Den "saknade" motorprestanda du beskriver är en stark indikator på betydande inre skador. Det är osannolikt att motorn kommer att gå smidigt, om alls, utan reparationer.
Du bör absolut INTE försöka starta motorn igen. Ytterligare skador är nästan garanterade.
Du behöver en grundlig inspektion av en mekaniker för att fastställa omfattningen av skadan. De kommer sannolikt att behöva ta bort cylinderhuvudet för att bedöma tillståndet för själva ventilerna, kolvarna och cylinderhuvudet. Reparationen kan sträcka sig från relativt liten (byte av styrningen och vissa ventiler) till en komplett motorombyggnad eller till och med byte. Kostnaden beror på skadans omfattning.
