Säkerhet först:
* Hacka upp lastbilen säkert: Använd domkrafter som är klassade för din lastbils vikt. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Stopp hjulen: Placera klossar bakom bakhjulen för att förhindra att trucken rullar.
* Bär skyddsglasögon och handskar: Skydda dig från flygande skräp och vassa kanter.
Verktyg du behöver:
* Jack och jack stativ
* Hjulklossar
* Lyftnyckel
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Momentnyckel
* Hammare
* Pry bar (valfritt, men användbart)
* C-klämma (tillval, för att komprimera bromsokkolven)
* Kompressionsverktyg för bromsokkolv (rekommenderas)
* Tråd eller dragkedja (för att hålla bromsok ur vägen)
* Nya bromsrotorer fram
* Nya bromsbelägg (rekommenderas att byta samtidigt)
* Bromsrengörare
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
Procedur:
1. Säkra fordonet: Lyft upp fronten på lastbilen och stöd den säkert med domkrafter. Blockera bakhjulen.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna med hjälp av skiftnyckeln. Ta sedan försiktigt bort hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Alternativ 1 (enklare): Om din bromsok har en hållarstift, ta bort den. Dra sedan försiktigt av bromsoket från rotorn. Om bromsoket är riktigt envis kan du behöva knacka försiktigt på det med en hammare.
* Alternativ 2: Vissa bromsok kan ha bultar som fäster dem vid bromsokets fäste. Leta reda på dessa bultar och ta bort dem. Ta sedan bort bromsoket.
4. Komprimera bromsokkolven: Innan du tar bort rotorn måste komprimera bromsokkolven. Detta gör att den nya rotorn kan passa. Användning av en C-klämma eller ett dedikerat bromsokkolvkompressionsverktyg rekommenderas. Komprimera kolven långsamt och jämnt; undvik att skada kolvtätningen.
5. Ta bort rotorn:
* Inspektera rotorn noggrant för ovanligt slitage, skador eller repor. Notera detta. Om den är mycket sliten eller skadad är det bra att byta ut den även om det inte var din avsikt. Ibland kan du behöva knacka försiktigt på rotorns hatt (mittdelen) med en hammare för att lossa den från navet. En liten bändbar kan hjälpa, men var försiktig så att du inte skadar navet.
6. Rengör navet: Rengör hjulnavet noggrant med en stålborste och bromsrengörare för att ta bort rost, smuts eller skräp.
7. Installera den nya rotorn: Skjut den nya rotorn på hjulbultarna. Se till att den sitter smidigt.
8. Installera om skjutmåttet: Skjut försiktigt bromsoket tillbaka över den nya rotorn och på plats. Om tillämpligt, byt ut fäststiftet eller bultarna.
9. Avlufta bromsarna (Viktigt): Efter att ha installerat om bromsoken, kommer du troligen behöva lufta bromsarna för att ta bort all luft som kan ha kommit in i bromsledningarna under processen. Detta är avgörande för korrekt bromsfunktion. Se ditt fordons reparationsmanual för korrekt avluftningsprocedur.
10. Sätt tillbaka hjulet: Montera hjulet försiktigt och dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment. Dra inte åt för hårt!
11. Upprepa för den andra sidan: Upprepa steg 2-10 för det andra framhjulet.
12. Testa bromsarna: Innan du kör, testa dina bromsar noggrant för att säkerställa att de fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Bromsbeläggsbyte: Det rekommenderas starkt att byta ut dina bromsbelägg samtidigt som rotorerna. Slitna kuddar kan bidra till ojämnt slitage på rotorn.
* Hjulnavslager: Medan du är där, inspektera dina hjullager för spel eller buller. Om de är slitna eller skadade bör de bytas ut.
* Vridmomentspecifikationer: Se alltid ditt fordons reparationsmanual för korrekta vridmomentspecifikationer för muttrarna, bromsokbultarna och alla andra fästelement som du tar bort eller installerar. Felaktigt vridmoment kan leda till skador eller fel.
Detta är en allmän riktlinje. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta din lastbil till en kvalificerad mekaniker. Felaktig bromsreparation kan vara farligt.
