1. Koppla bort batteriet (valfritt men rekommenderas): Detta förhindrar oavsiktliga kortslutningar.
2. Lyft torkarna: Lyft torkararmarna bort från vindrutan. Du kan behöva dra upp dem försiktigt.
3. Placera torkararmsmuttern: Titta på basen av torkararmen där den fäster på torkararmens spindel. Du kommer att se en nöt. Denna mutter sitter vanligtvis under ett litet plastlock som kan behöva bändas försiktigt bort. Var försiktig så att du inte skadar locket. Använd en liten platt skruvmejsel om det behövs.
4. Skruva loss muttern: Använd en skiftnyckel eller hylsa (den exakta storleken beror på ditt fordon men är sannolikt en vanlig storlek som 10 mm eller 13 mm). Vrid den moturs för att lossa och ta bort den.
5. Ta bort torkararmen: När muttern är av ska torkararmen glida av spindeln. Det kan finnas ett visst motstånd. Skaka försiktigt eller vicka på den medan du drar för att få den av.
6. Upprepa: Upprepa steg 3-5 för den andra torkararmen.
Viktigt att tänka på:
* Rost: Muttern kan vara rostig eller fast. Penetrerande olja (som PB Blaster) som appliceras några timmar i förväg kan hjälpa till att lossa saker. Om muttern är envis, använd en skiftnyckel som ger ett bra grepp och applicera ett jämnt tryck för att undvika att ta av muttern eller skada spindeln.
* Plastkåpor: Var mycket försiktig när du tar bort de små plastlocken som täcker muttrarna. De går lätt sönder.
* Torkararms position: Observera läget för torkararmarna innan du tar bort dem. Detta hjälper dig att byta ut dem på rätt sätt. Ofta finns det ett skåra eller märke för att justera dem.
* Spindel: Inspektera torkarspindeln för eventuella skador eller slitage.
Ominstallation: Ominstallation är det omvända av borttagningsprocessen. Se till att torkararmarna är korrekt inriktade innan du drar åt muttrarna.
Om du känner dig obekväm med att arbeta på din bil själv, är det bäst att ta den till en mekaniker. Detta är en relativt enkel uppgift, men skador på torkararmarna eller spindeln kan bli kostsamma att reparera.
