Här är en allmän översikt. Specifika steg kan variera något beroende på din exakta Ranger-modell. Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för din årgång och modell för detaljerade instruktioner och diagram. En Haynes eller Chilton manual är en bra investering.
Verktyg du behöver:
* Hjulklossar: Viktigt för säkerheten.
* Knektar och domkrafter: Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Set hylsnyckel: Olika storlekar, inklusive metrisk.
* Tång: För olika uppgifter, inklusive att ta bort saxsprintar.
* Fjädertång för bromsbackar: Dessa specialverktyg är avgörande för att komprimera och släppa bromsbackens returfjädrar. Felaktig användning kan skada fjädrarna.
* C-clamp (valfritt men användbart): För att hjälpa till att komprimera bromsbackarna under installationen.
* Stålborste: För att rengöra trumman.
* Bromsrengörare: För att noggrant rengöra alla delar.
* Nya bromsbackar: Skaffa rätt delar till ditt fordon.
* Ny hårdvara (om det behövs): Detta kan inkludera fjädrar, clips och hjulcylindrar.
* Smörj: För smörjning av stift och andra rörliga delar (använd bromsfett där så är lämpligt).
* Skyddsglasögon och handskar: Skydda dig själv från potentiella faror.
Procedur (allmänna steg):
1. Säkerhet först: Dra åt parkeringsbromsen, blockera hjulen ordentligt och lyft upp den bakre delen av lastbilen. Placera den på domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta av hjulet.
3. Ta bort bromstrumman: Detta kan vara knepigt. Ibland har de fastnat på grund av rost. Försök att knacka försiktigt runt omkretsen med en gummiklubba. Om den verkligen har fastnat kan du behöva använda en trumavdragare (finns i bildelarbutiker).
4. Inspektera komponenterna: Undersök noggrant bromsbackarna, hjulcylindrarna, fjädrarna och andra komponenter för slitage, skador eller läckor. Byt ut allt som ser tvivelaktigt ut.
5. Ta bort de gamla bromsbackarna: Detta innebär att försiktigt ta bort de olika fjädrarna och klämmorna som håller skorna på plats. Det är här bromsskofjädertången är avgörande. Ta bilder eller gör anteckningar när du går för att hjälpa till med återmontering.
6. Rengör bromstrumman: Använd en stålborste för att noggrant rengöra bromstrumman och ta bort eventuell rost eller skräp.
7. Installera de nya bromsbackarna: Montera försiktigt de nya bromsbackarna och se till att fjädrarna och klämmorna är korrekt placerade. Fjädertången är avgörande här. En C-klämma kan hjälpa till att komprimera skorna för enklare installation.
8. Justera bromsbackarna: De flesta bromsbackar har en automatisk justering. Du kan dock behöva justera dem manuellt för att säkerställa korrekt spelrum. Se din reparationsmanual för korrekt procedur. Detta är avgörande för korrekt bromsfunktion.
9. Sätt tillbaka bromstrumman: Skjut försiktigt tillbaka bromstrumman på axeln.
10. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna ordentligt i ett stjärnmönster.
11. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
12. Testa bromsarna: Testa bromsarna noggrant på ett säkert, öppet område innan du kör normalt. Se till att parkeringsbromsen också drar i korrekt. Om bromsarna känns svampiga eller på annat sätt onormala är det ett problem.
Viktigt att tänka på:
* Hjulcylindrar: Inspektera hjulcylindrarna för läckor. Om de läcker måste de bytas ut. Detta är en mer komplex uppgift.
* Bromsvätska: Om du arbetar med hjulcylindrarna måste du troligen lufta bromsarna för att ta bort luft från systemet.
* Parkeringsbromskabel: Se till att din parkeringsbromskabel är korrekt justerad.
Detta är en allmän översikt. Se din specifika reparationsmanual för detaljerade, illustrerade instruktioner. Återigen, om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det bäst att ta din lastbil till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt fungerande bromsar är otroligt farliga.
