* Utetemperatur: Varmare temperaturer kommer att innebära att AC körs längre och cyklar mindre ofta.
* Intetemperaturinställning: Ju större skillnaden är mellan inne- och utetemperatur, desto oftare och längre kommer AC:n att gå.
* Fordonets AC-systemeffektivitet: Ett välskött system blir mer effektivt och kan cykla mindre. Ett dåligt underhållet system kan cykla oftare eller inte cykla av alls.
* Exponering för solljus: Direkt solljus på fordonet kommer att kräva att AC:n arbetar hårdare, vilket kan leda till mindre frekvent cykling.
* Antal passagerare: Fler personer i bilen genererar mer värme, vilket ökar AC:s arbetsbelastning.
Ett friskt AC-system kommer vanligtvis att slå på och av *relativt smidigt* för att bibehålla en jämn temperatur. Om du märker att kompressorn slås på och av mycket ofta (som med några sekunders mellanrum), eller om den fortsätter att vara på hela tiden, kan det finnas ett problem med att systemet behöver åtgärdas. Om den inte kyler effektivt trots att den körs konsekvent är det också ett tecken på ett potentiellt problem.
