* Arbetskostnader: Detta är den största variabeln. Butikspriserna skiljer sig drastiskt beroende på plats (på landsbygden kontra urban, etc.) och butikens rykte (oberoende mekaniker kontra återförsäljare). Du kan betala allt från $50-$150+ per timme. Jobbet tar vanligtvis några timmar, så enbart arbete kan variera från $150 till $600 eller mer.
* Delarkostnader: Priset på bussningar beror på om du köper OEM-delar (Original Equipment Manufacturer) från en återförsäljare eller eftermarknadsdelar från en bildelarbutik (som AutoZone, Advance Auto, NAPA). OEM-delar är i allmänhet dyrare men potentiellt mer hållbara. Eftermarknadsbussningar kan variera från $20-$80 per bussning (du behöver två per kontrollarm, och det finns två kontrollarmar). Så delar kostnaden kan vara $40-$320.
* Ytterligare reparationer: Ibland, under bussningsbytet, hittar mekaniker andra problem som behöver åtgärdas, som slitna kulleder eller dragstångsändar. Detta kommer att lägga till den totala kostnaden.
Därför skulle en rimlig uppskattning av den totala kostnaden vara mellan $200 och $1000. Den nedre delen är möjlig om du köper billiga eftermarknadsdelar och hittar en mekaniker med lägre arbetspriser. Den högre delen är möjlig med OEM-delar, högre arbetskostnader och oväntade reparationer.
För att få en mer exakt uppskattning:
1. Ring flera lokala mekaniker och återförsäljare: Få offerter som ger detaljerna om din Blazer (2WD eller 4WD, motorstorlek).
2. Kontrollera reservdelsbutiker online: Hitta kostnaden för de bussningar du behöver för din specifika Blazer-modell.
Kom ihåg att ta med potentiella extra kostnader, som justering efter att bussningarna har bytts ut (rekommenderas starkt). Ett felinriktat fordon är osäkert.
