* Kopplingslänk: Detta ansluter kopplingspedalen till transmissionen. Du måste koppla bort den. Detta innebär vanligtvis att man tar bort några bultar eller klämmor, beroende på den specifika länkkonstruktionen. Konsultera en reparationsmanual för ditt specifika år och modell för att bestämma den exakta proceduren.
* Skift länkning: Detta ansluter växelreglaget till transmissionen. Återigen måste detta kopplas bort, vanligtvis med att ta bort länkstänger eller kablar och deras tillhörande fästen. Se din reparationsmanual.
* Drivaxel: Drivaxeln ansluter transmissionen till växellådan. Du måste koppla bort detta vid överföringsänden. Detta innebär vanligtvis att lossa en fläns.
* Möjligen en startmotor: Beroende på åtkomst kan du behöva ta bort eller åtminstone lossa startmotorn för att ge dig själv tillräckligt med utrymme att manövrera transmissionen.
* Transmissionsfäste: Transmissionen är monterad på fordonets ram. Att ta bort dessa fästen kommer att vara nödvändigt, men de är sannolikt gummibussningar och inte bultar. De måste separeras från transmissionen och ramen.
Borttagningsprocessen (allmänt):
1. Koppla bort batteriet: Detta är avgörande för säkerheten.
2. Konsultera en reparationsmanual: Detta är *absolut viktigt*. En Haynes eller Chilton manual kommer att visa dig diagram och detaljerade instruktioner, specifika för din 1992 Wrangler modell. Generiska råd online täcker inte alla nyanser.
3. Koppla ur kopplingslänkaget och växlingslänkaget.
4. Koppla bort drivaxeln.
5. Ta bort transmissionsfästet.
6. Ta bort alla andra hinder: Detta kan inkludera saker som startmotorn, ledningsnät som kan vara i vägen, eller till och med avgassystem (möjligen, beroende på ditt tillvägagångssätt).
7. Manövrera försiktigt ut växellådan: Det kommer sannolikt att kräva lite försiktig gunga och manövrering. Att ha en växellåda rekommenderas starkt för att bära vikten säkert. Två personer behövs nästan alltid för den här delen av jobbet.
Viktiga säkerhetsanvisningar:
* Stöd överföringen: Använd ett växeluttag för att bära vikten av växellådan hela tiden. Detta är avgörande för att undvika skador och skador.
* Rätta verktyg: Du behöver olika uttag, skiftnycklar och eventuellt specialiserade transmissionsverktyg.
* Arbetsyta: Du behöver gott om utrymme för att arbeta bekvämt och säkert.
* Reparationsmanual: Som nämnts ovan är en reparationsmanual viktig. Det kommer att spara tid, förhindra misstag och öka säkerheten.
Att försöka göra detta utan en reparationsmanual och lämpliga verktyg och kunskap avråds starkt. Jobbet är komplext och kräver mekanisk begåvning. Om du inte är bekväm med att arbeta på ditt fordons drivlina är det bäst att låta en kvalificerad mekaniker utföra detta arbete.
