Här är en allmän procedur. Variationer kan finnas beroende på din specifika Blazers konfiguration. Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt år och modell för de mest exakta instruktionerna och vridmomentspecifikationerna.
Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för att säkert lyfta fordonet.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Hjulklossar: För att förhindra att fordonet rullar.
* Insexnyckel och hylsor: Lämplig storlek för muttrarna och hjulbultsmuttern (troligen 1/2" drivning).
* Hammare och slag (eller en glidhammare): Att köra ut den gamla dubben.
* Ny hjulbult: Få rätt ersättning från en reservdelsaffär; Det är viktigt att ange år och modell.
* Momentnyckel: Absolut nödvändigt för att dra åt de nya bult- och muttrarna till rätt specifikationer.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): Kan hjälpa till att lossa envisa delar.
* Skyddsglasögon: Skydda dina ögon från flygande skräp.
* Handskar: Skydda dina händer.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera bakhjulen. Använd domkrafter för att säkert lyfta fronten på fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt bort hjulet.
3. Åtkomst till Stud: Du bör nu ha fri tillgång till hjulbultarna. Den skadade tappen kommer att sticka ut från navet.
4. Ta bort den gamla tappen: Detta är ofta den svåraste delen. Applicera penetrerande olja på dubben vid behov, låt den suga in. Använd en stans och hammare (eller en glidhammare – mycket lättare!) för att försiktigt driva ut den gamla dubben från navets baksida. Arbeta långsamt och undvik att skada navet. Ibland kan ett uttag som sitter tätt på änden av dubben användas för att driva ut det.
5. Installera New Stud: Sätt försiktigt in den nya tappen i navet från baksidan. Se till att den sitter helt och rakt. Använd en mutter på den nya tappen för att säkra den och förhindra att den faller tillbaka. Dra åt den här muttern ordentligt, men dra inte åt den för hårt än.
6. Dra åt muttern: Använd momentnyckeln för att dra åt muttern på den nya tappen till tillverkarens specificerade vridmoment. Detta är avgörande för att förhindra att dubben backar ut eller går sönder. Detta vridmomentvärde kommer att finnas i din reparationsmanual.
7. Sätt tillbaka hjulet: Sätt tillbaka hjulet försiktigt och dra åt muttrarna i ett stjärnmönster (motstående muttrar först, sedan de däremellan). Återigen, använd din momentnyckel för att dra åt dem till tillverkarens specificerade vridmoment. Detta är *också* avgörande för säkerheten.
8. Sänk fordonet: Sänk långsamt fordonet och ta bort domkraften. Dubbelkolla att muttrarna är åtdragna.
9. Testkörning: När du är klar, provkör fordonet noggrant för att kontrollera att allt fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Hubbskada: Om navet skadas när du tar bort dubben kan du behöva byta ut hela navet.
* Vridmomentspecifikationer: Att följa de korrekta vridmomentspecifikationerna är avgörande för säkerheten och livslängden för ditt fordons komponenter. Se din reparationsmanual.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation själv, är det alltid bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker.
Detta är en allmän guide. Se en reparationsmanual som är specifik för din 1992 Chevy S10 Blazer för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Kom ihåg säkerheten först!
