Här är de vanligaste scenarierna och hur man tar upp dem:
* Återställ PCM (PowerTrain Control Module): Detta är huvuddatorn som styr motorn och växellådan. En enkel återställning innebär ofta att du kopplar bort den negativa (-) terminalen på batteriet i cirka 30 minuter. Detta gör att datorns minne kan rensa. Anslut batteriet igen och starta bilen. Detta bör återställa inlärda parametrar som tomgångshastighet och skiftpunkter. Varning: Detta kommer att radera alla anpassade inställningar eller kalibreringar.
* Återställ kontrollmotorns lampa: Detta ljus indikerar ett problem som upptäcks av PCM. Att koppla bort batteriet kommer * ibland * att stänga av ljuset, men endast tillfälligt om det underliggande problemet kvarstår. Du måste diagnostisera och fixa problemet som gör att ljuset tänds. En OBD-II-skanner kan hjälpa till med detta.
* Återställ radio: Om du har problem med radion har många bilstereon sina egna återställningsförfaranden (ofta med att hålla ner specifika knappar under en viss tid). Kontrollera din ägarmanual för de specifika stegen för din radiomodell.
* Andra moduler: Concorde har också andra mindre datormoduler som styr saker som klimatkontroll, krockkuddar och anti-låsbromsar. Dessa kräver vanligtvis inte användaråterställningar såvida inte ett specifikt problem uppstår och ett återförsäljarverktyg behövs.
kort sagt: För de flesta "dator" -frågor i en Chrysler Concorde 1999, är det den mest troliga lösningen att koppla bort den negativa batteritminalen i 30 minuter. Om detta inte löser ditt problem måste du identifiera det specifika problemet du står inför (t.ex. en specifik felkod från kontrollmotorns ljus) och ta itu med det i enlighet därmed. Att konsultera din ägarmanual rekommenderas också starkt.
