Här är en allmän översikt av processen. Specifikationer kan variera något beroende på din exakta Korsika -modell. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för ditt år och modell för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer.
Verktyg du behöver:
* Jack och Jack står: Helt avgörande för säkerheten. Arbeta aldrig under en bil som bara stöds av en jack.
* hjulchockar: För att förhindra att bilen rullar.
* Lug Wrench: För att ta bort hjulet.
* Tie Rod End Separator/Pickle Fork: För att separera slipsstången från styrknogen. En kulfogsseparator kan fungera, men en pickle -gaffel designad för slipsstångsändar är att föredra.
* skiftnyckel (ES) för slipsstångens slut: Detta beror på storleken och typen av mutter som säkrar slipsstången. Du kan behöva en kombinationsskiftnyckel och/eller uttag.
* skiftnyckel för slottmutter (på slipsstången): Denna mutter säkrar stiftstiftet.
* Cotter Pin Borttagningsverktyg: Eller tång.
* Ny tie -stavens slut: Se till att du får rätt ersättningsdel för din bil.
* momentnyckel: Väsentligt för att dra åt den nya slipsstången till rätt specifikation.
* penetrerande olja (PB Blaster eller liknande): För att hjälpa till att lossa rostiga eller beslagtagna fästelement.
* Säkerhetsglasögon och handskar: Skydda dig mot skada.
Förfarande:
1. Säkerhet först: Parkera på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och chock hjulen. Jack upp bilen och stöder säkert den på Jack Stands. Ta bort hjulet.
2. Lossa slottmuttern: Använd lämplig skiftnyckel för att lossa slottmuttern på slipsstången. Denna mutter är vanligtvis belägen på den inre delen av slipsstången. Genomträngande olja kan vara till hjälp.
3. Ta bort Cotter -stiftet: När slottmuttern är lös, ta bort stiftstiftet som säkrar slottmuttern.
4. Separera slipsstången: Detta är den svåraste delen. Använd slipsstångsavskiljaren/pickle -gaffeln för att separera slipsstångens ände från styrknogen. Applicera penetrerande olja vid behov och arbeta noggrant för att undvika att skada knogen. Detta kräver hävstång och kan vara tufft.
5. Skruva loss slipsstången: Efter att ha separerat slipsstången, skruva loss den från slipsstången. Notera antalet varv det tar för att ta bort det. Detta är viktigt för att anpassa den nya slipsstången.
6. Installera den nya slipsstången: Skruva den nya slipsstången på slipsstången. Tråd den i samma antal varv som du tog bort den gamla. Detta hjälper till att upprätthålla den ursprungliga styrgeometri.
7. Anslut till styrknog: Installera försiktigt den nya slipsstången på styrknogen.
8. Dra åt slottmuttern: Dra åt slottmuttern till tillverkarens angivna vridmoment. Inte tänd.
9. Installera Cotter Pin: Sätt i stiftstiftet genom slottmuttern och böj ändarna för att säkra den.
10. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet.
11. vridmomentkontroll och justering: Dubbelkontrollera att slottmuttern vrides korrekt. Det är absolut kritiskt att få en hjuljustering efter att ha bytte ut en slipsstång. Felaktig anpassning kan leda till för tidigt däckslitage, dålig hantering och farliga körförhållanden.
Viktiga överväganden:
* styrgeometri: Att ersätta en slipsstång -slut påverkar din bils styrning. Att få en professionell hjuljustering efteråt är avgörande för säkerhet och korrekt hantering.
* delar: Använd reservdelar av hög kvalitet från en ansedd leverantör. Skimp inte på det här - din säkerhet står på spel.
* vridmomentspecifikationer: Se alltid till din reparationshandbok för rätt vridmomentspecifikationer för alla fästelement. Överstridning kan skada komponenter.
Detta är en förenklad översikt. Återigen, konsultera en reparationshandbok som är specifik för din Chevy Corsica från 1993 för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Om du inte är bekväm att utföra den här reparationen, ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig reparation kan vara farlig.
