Verktyg du behöver:
* bromsvätska: Använd DOT 3 eller DOT 4 bromsvätska, som anges i din ägarmanual. Använd aldrig DOT 5-silikonbaserad vätska i ett konventionellt bromssystem.
* bromsblödningsnyckel: En skiftnyckel som passar din blödningsventil (vanligtvis 8 mm eller 10 mm). En skiftnyckel med ett kort handtag är lättare att hantera.
* Rensa slang: Tillräckligt länge för att nå en behållare för att fånga vätskan.
* behållare: För att samla den gamla bromsvätskan.
* Socket skiftnyckel och spärr: För att ta bort bromsvätskebehållaren vid behov (vissa reservoarer har bara en täckning).
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att rensa upp spill.
* en hjälpare: Denna process är betydligt enklare med en hjälpare.
Procedur (förutsatt att ingen abs):
1. Säkerhet först: Använd säkerhetsglasögon för att skydda dina ögon från bromsvätskestänk. Bromsvätska kan skada färg, så var försiktig så att du inte spill den.
2. lokalisera blödningsventilerna: Dessa är vanligtvis belägna på toppen av varje bromsok (två per hjul på framsidan, ett per hjul på baksidan). De är små, vanligtvis täckta ventiler.
3. Kontrollera bromsvätskenivån: Se till att bromsvätskebehållaren är fylld till "max" -linjen. Tillsätt vätska efter behov under blödningsprocessen, eftersom vätskenivån kommer att sjunka.
4. blödningsorder: Standardblödningsordern är vanligtvis:
* bakre passagerarsidan
* bakre förarsidhjul
* Front Passenger Side Wheel
* Framförarsidhjulet
Denna ordning hjälper till att trycka luft ut ur systemet mest effektivt.
5. blödning ett enda hjul:
* Låt din hjälper pumpa bromspedalen flera gånger och håll sedan ner den.
* Öppna blödningsventilen något med skiftnyckeln.
* Håll ventilen öppen tills pedalen går på golvet och stäng sedan långsamt ventilen.
* Låt din hjälpare släpp pedalen.
* Upprepa denna process tills klar vätska flyter ut ur blödningsventilen utan bubblor.
6. Upprepa för alla hjul: Upprepa ovanstående steg för varje hjul efter blödningsordern. Kontrollera och fyll på bromsvätskebehållaren ofta.
7. Kontrollera bromspedalen: När du blödar alla fyra hjulen, kolla din bromspedal för fasthet. Om det fortfarande är mjukt kan du ha luft kvar i systemet. Du kan behöva upprepa blödningsprocessen.
Om din Buick Regal 1997 har ABS:
Blödningsbromsar på en bil med ABS är betydligt mer komplicerat och kräver ofta en tryckblödare eller ett skanningsverktyg för att korrekt blöda systemet. Felaktigt blödande ABS -bromsar kan skada systemet. Du bör ta din bil till en professionell mekaniker om den har abs. Att försöka blöda systemet själv utan rätt verktyg och kunskap kan orsaka allvarliga skador.
Viktiga överväganden:
* svampig pedal: En svampig bromspedal efter blödning indikerar ett problem; Luft är fortfarande närvarande, du kan ha en läcka i systemet, eller din huvudcylinder kan misslyckas. En professionell mekaniker bör diagnostisera detta.
* bromsvätska är frätande: Rengör upp alla spill omedelbart.
* Om du är obekväm att utföra den här uppgiften, ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Blödningsbromsar kan felaktigt leda till bromsfel, vilket är extremt farligt.
Kom ihåg att konsultera din ägarmanual för specifika instruktioner och diagram för din Buick Regal 1997. Detta är en allmän guide, och variationer finns mellan modeller och år.
