* P0700 (TRACHS CONTROL SYSTEM (TCS) Fel): Detta är en generisk kod, vilket innebär att den indikerar ett problem i transmissionskontrollsystemet men inte fastställer den exakta orsaken. Det är ofta ett symptom på andra, mer specifika koder som P1784 och P1789. Det är "catch-all" -koden för överföringsproblem.
* P1784 (transmissionsområde Switch Circuit): Denna kod indikerar ett problem med sensorn för transmissionsområdet (även kallad PRNDL -sensor eller skiftpositionsensor). Denna sensor berättar för transmissionskontrollmodulen (TCM) vilken växel överföringen är i. Möjliga orsaker inkluderar:
* Faulty Range Sensor: Sensorn i sig kan inte fungera eller felaktigt installeras under ombyggnaden.
* kabeldragningsproblem: Skadade, lösa eller korroderade ledningar mellan sensorn och TCM.
* TCM -problem: I sällsynta fall kan en felaktig TCM utlösa den här koden, men mindre trolig med de andra koderna som finns.
* P1789 (Sensorkretsen för överföring av utgångshastighet): Denna kod betyder ett problem med utgångshastighetssensorn (OSS), som mäter transmissionens rotationshastighet. Orsakerna inkluderar:
* Felaktig utgångshastighetssensor: Sensorn i sig kan vara defekt eller felaktigt installerad.
* ledningsproblem: I likhet med P1784 kan skadade ledningar till OSS orsaka den här koden.
* Sensorringskador: Sensorringen på utgångsaxeln, som sensorn läser, kan skadas eller feljusteras. Detta är mer troligt med tanke på ombyggnaden av växellådan.
Skäl för dessa koder efter en ombyggnad:
De mest troliga orsakerna till dessa koder som visas efter en ombyggnad av växellådor är:
* felaktig installation av sensorer: Områdesensorn och utgångshastighetssensorn installerades inte korrekt under ombyggnaden, vilket ledde till felaktiga avläsningar eller inga avläsningar alls.
* skadade ledningar under ombyggnad: Ledningsnäten skadades eller felaktigt ansluter igen under ombyggnadsprocessen. Detta är en vanlig fråga under komplexa reparationer.
* Felaktig sensorer som används vid ombyggnad: Ersättningssensorerna som används vid ombyggnaden är själva defekta.
* låg transmissionsvätska: Felvätskenivå kan leda till felaktiga sensoravläsningar.
* Problem med elektriska kontakt: Dålig anslutning vid sensorn eller TCM -kontakten kan avbryta korrekt signal.
* Faulty TCM (mindre troligt): Även om det är mindre troligt kan en felaktig TCM bidra. Detta skulle diagnostiseras genom ytterligare testning.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera transmissionsvätskenivån: Se till att transmissionsvätskan är på rätt nivå och är rätt typ.
2. Inspektera ledningar: Undersök försiktigt ledningsnätet för skador, lösa anslutningar eller korrosion, med fokus på anslutningarna till intervallsensorn och utgångshastighetssensorn.
3. Testsensorer: Ett skanningsverktyg kan ofta testa sensorkretsarna direkt och verifiera deras utgångssignaler.
4. Kontrollera visuellt sensorer: Kontrollera om de är fysiska skador på sensorerna själva.
5. Verifiera sensorinstallation: Se till att sensorerna och utgångshastighetssensorerna är korrekt installerade och sitter ordentligt.
6. Kontrollera TCM för eventuella fel: Med hjälp av ett lämpligt skanningsverktyg kan du kontrollera för interna fel på TCM.
Om du inte är bekväm att utföra dessa checkar själv, ta fordonet tillbaka till transmissionsbutiken som utförde ombyggnaden. Dessa koder tyder starkt på ett problem relaterat till reparationsarbetet. De bör diagnostisera och korrigera problemet under garanti (om tillämpligt).
