* 10 mm sockelset
* 13 mm sockelset
* 16mm sockelset
* 18mm sockelset
* 21mm sockelset
* 24 mm sockelset
* 1/4 tums spärrhake
* 3/8 tums spärr
* 1/2 tums spärr
* Momentnyckel
* Verktyg för kuggremsspännare
* Låsverktyg för kamaxel
* Låsverktyg för vevaxel
* Känselmätare
* Ny kamrem
* Ny spännremskiva
* Ny remskiva
* Kylvätska
* Oljefilter
Instruktioner
1. Koppla bort batteriet.
2. Töm kylvätskan.
3. Ta bort oljefiltret.
4. Ta bort tillbehörsbältet.
5. Ta bort kamaxelkåporna.
6. Använd kamaxelns låsverktyg för att låsa kamaxlarna på plats.
7. Använd vevaxelns låsverktyg för att låsa vevaxeln på plats.
8. Lossa spännhjulets bult och ta bort spännhjulet.
9. Ta bort tomgångsremskivan.
10. Ta bort den gamla kamremmen.
11. Montera den nya kamremmen.
12. Montera den nya spännremskivan och dra åt bulten till det specificerade vridmomentet.
13. Montera den nya tomgångsremskivan.
14. Ta bort kamaxelns låsverktyg och vevaxelns låsverktyg.
15. Kontrollera kamremmens spänning med hjälp av en bladmätare. Spänningen bör vara mellan 0,5 och 0,7 mm (0,020 och 0,028 tum).
16. Justera vid behov spännhjulet för att uppnå rätt spänning.
17. Sätt tillbaka kamaxelkåporna.
18. Fyll på kylvätskan.
19. Sätt tillbaka oljefiltret.
20. Sätt tillbaka tillbehörsbältet.
21. Anslut batteriet igen.
Tips
* Se till att kamaxlarna och vevaxeln är låsta på plats innan du tar bort den gamla kamremmen.
* Kontrollera kamremmens spänning noggrant för att säkerställa att den är korrekt.
* Om du har några tvivel om din förmåga att byta kamremmen, kontakta en fackman.
