1. Parkera din bil på ett plant underlag och stäng av motorn. Dra åt parkeringsbromsen och låt motorn svalna helt.
2. Öppna huven och ta bort den negativa batterikabeln. Använd en skiftnyckel för att lossa bulten som fäster den negativa batterikabeln till batteripolen. Ta bort kabeln och ställ den åt sidan på ett säkert ställe.
3. Ta bort serpentinbältet. Sätt in en skiftnyckel av lämplig storlek (vanligtvis 15 mm) i spännhjulet och vrid skiftnyckeln medurs för att släppa spänningen på remmen. Ta bort remmen från remskivan och lägg den åt sidan.
4. Placera generatorn. Generatorn är vanligtvis monterad på framsidan av motorblocket. Det är en cylindrisk komponent med en fläkt fäst vid den.
5. Koppla bort de elektriska anslutningarna från generatorn. Det finns två elektriska kontakter anslutna till generatorn:en stor strömkontakt och en liten avkänningskontakt. Tryck på frigöringsfliken på varje kontakt och koppla loss dem genom att försiktigt dra dem rakt av generatorn.
6. Ta bort generatorns monteringsbultar. Det finns vanligtvis tre bultar som fäster generatorn till motorblocket. Använd en hylsnyckel för att lossa bultarna och ta bort dem.
7. Ta bort den gamla generatorn. När alla bultar har tagits bort kan du ta bort generatorn genom att försiktigt dra ut den från motorrummet. Var försiktig så att du inte tappar den.
8. Byt ut den gamla generatorn mot den nya. Placera den nya generatorn i samma position som den gamla och fäst den med hjälp av monteringsbultarna. Dra åt bultarna tills de sitter åt.
9. Anslut de elektriska kontakterna igen. Återanslut den stora strömkontakten och den lilla avkänningskontakten till generatorn. Se till att kontakterna snäpper fast ordentligt.
10. Byt ut serpentinbältet. Om du har en remsträckare kommer den att släppa mer spänning när bulten togs bort. Om så är fallet, tryck tillbaka den och håll spänningen medan du byter ut bältet. Annars, skjut tillbaka serpentinremmen på remskivan och vrid spännremskivan medurs för att återställa spänningen på remmen.
11. Återanslut den negativa batterikabeln. Sätt tillbaka den negativa batterikabeln till batteripolen och fäst den med bulten. Dra åt bulten tills den sitter åt.
12. Starta motorn och kontrollera generatorn. Starta motorn och låt den gå i några minuter. Se till att generatorn laddar batteriet genom att övervaka spänningsmätaren på instrumentbrädan. Spänningen bör vara runt 14 volt.
13. Testa generatorn. För att ytterligare säkerställa att generatorn fungerar korrekt kan du använda en voltmeter för att testa batterispänningen med motorn igång och strålkastarna påslagna. Spänningen bör förbli runt 14 volt, även med den extra elektriska belastningen.
14. Stäng huven och du är klar. Se till att huven är ordentligt låst innan du kör.
