1. Tömma luft i däcket. Använd ett verktyg för borttagning av ventilspindelkärna för att ta bort kärnan och släppa ut luften ur däcket.
2. Knäck pärlan. Använd ett par däckjärn för att bryta däckets vulst från fälgen. Detta gör att du kan lyfta upp och av däcket från fälgen precis tillräckligt för att komma till ventilskaftet. Var särskilt noga med att inte klämma innerslangen mot däckets fälg när du lyfter sidoväggen över fälgen.
3. Skruva loss den gamla ventilskaftet. Använd en ventilspindelnyckel för att lossa och skruva loss den gamla ventilskaftet från innerröret.
4. Installera den nya ventilskaftet. Applicera en liten mängd tätningsmedel på gängorna på den nya ventilskaftet. Detta kommer att hjälpa till att täta stammen och förhindra läckor. Skruva in den nya ventilskaftet i innerröret tills det sitter tätt.
5. Pumpa upp däcket igen. Sätt tillbaka ventilkärnan med hjälp av spindelkärnverktyget och sätt tillbaka ventilkåpan. Pump på däcket till det rekommenderade trycket och sätt tillbaka däcket om det tagits bort helt
Det är det! Du har nu framgångsrikt bytt en ventilspindel utan att ta bort däcket.
