1. Ta bort det gamla innerslangen.
- Använd däckjärn eller skedar och bänd bort ena däckvulsten från fälgen.
– Du kan börja bända var som helst. Bänd inte bort en däckpärla med hjälp av skedar eller verktyg som lätt kan fastna i den inre fälgen på ditt hjul och orsaka permanent skada.
- Fortsätt bända med alla skedar insatta mellan däck och hjul tills den första däckvulsten är helt borttagen.
- Dra av däcket från hjulet.
- Dra ut den använda slangen från hjulet och däcket.
2. Inspektera däcket för eventuella skador.
- Leta efter eventuella hål, skärsår eller utbuktningar i däcket.
- Om du hittar några skador måste du byta däcket innan du kan installera ett nytt innerslang.
- Kontrollera om det finns hål, sprickor eller andra skador på däckets yta.
- Byt ut däcket om det är skadat.
3. Sätt i fälgtejp på fälgen.
- Fälgband är ett tunt lager av gummi eller PVC som hjälper till att skydda innerröret från de vassa kanterna på fälgen.
- Linda tejpen runt fälgen och se till att den täcker alla ekrarna och ventilhålet.
4. Placera den nya innerslangen inuti däcket.
- Se till att ventilskaftet är i linje med ventilhålet i fälgen.
- Nyp ihop innerröret mellan fingrarna för att skapa en liten utbuktning. Detta kommer att hjälpa till att förhindra att slangen vrider sig inuti däcket.
5. Installera den första vulsten av däcket på fälgen.
- Börja med att trycka in ena sidan av däckvulsten på plats.
- Använd ett däckjärn eller händerna för att arbeta på resten av pärlan på fälgen.
6. Fyll innerslangen med luft tills däckpärlorna stelnat.
- Fyll slangen tills däcket börjar bukta.
- Använd en däckmätare för att kontrollera däcket och fyll på mer luft om det behövs.
- Kontrollera att det finns tillräckligt med tryck för att ställa in däckvulsten på fälgen. Ställ in däcken på önskat tryck när däckpärlorna sitter helt på fälgen.
- Se till att däcket och slangen blåser upp jämnt runt hela fälgen så att däckvulsten faller ner i fälgfickan på ett enhetligt sätt utan utbuktningar eller mellanrum som klämmer ihop slangen. Tryck ner däcket ordentligt runt om för att säkerställa att pärlorna sitter ordentligt i fälgen.
- Sätt tillbaka ventilspindelns lock för att vara säker på att inget damm eller vatten kommer in i det helt nya röret.
7. Slutför monteringen av den andra vulsten av däcket på fälgen.
- Upprepa processen att trycka däckvulsten på fälgen och arbeta dig runt hjulet.
- Använd däckjärnen för att hjälpa dig med svåra ställen.
- Fortsätt tills däckets båda vulster är helt på plats i fälgen.
8. Tömma luften något i däcket för att ta bort eventuella rynkor på däckvulstområdet.
- Gör detta genom att släppa ut luft ur slangen tills däcket är slappt och det inte finns några rynkor mellan däcket och hjulet.
- Blås upp igen till önskat tryck och sätt sedan tillbaka ventilskaftets lock för att vara säker på att inget damm eller vatten kommer in i det helt nya röret.
Ditt däck är nu redo att användas!
