- Ventilkåpspackning
- Tändstiftspackningssats
- Tändstiftsnyckel
- 10 mm uttag
- 12 mm uttag
- Platt skruvmejsel
- Tång
- RTV silikon tätningsmedel
Instruktioner:
1. Se till att motorn är kall innan du försöker reparera.
2. Koppla bort batteriets minuspol för att undvika elektriska olyckor.
3. Leta reda på ventilkåpan, den är vanligtvis överst på motorn under en plastkåpa.
4. Ta bort alla plastöverdrag eller slangar som kan vara i vägen för att komma åt ventilkåpan.
5. Använd 10 mm och 12 mm uttag, ta bort bultarna som håller ventilkåpan på plats. Det kan finnas några nära motorblocket och några på toppen av ventilkåpan.
6. När bultarna har tagits bort, använd en platt skruvmejsel för att försiktigt bända upp ventilkåpan, med hänsyn till den gamla packningen som sitter fast på både kåpan och motorblocket.
7. Rengör ytorna på både ventilkåpan och motorblocket med en ren trasa för att ta bort eventuella rester av den gamla packningen.
8. Applicera en tunn sträng av RTV silikontätningsmedel runt kanterna på den nya packningen där locket möter motorblocket.
9. Placera den nya packningen över motorblocket och sätt sedan tillbaka ventilkåpan.
10. Dra åt bultarna som håller fast ventilkåpan för hand och följ upp med en hylsa för att dra åt säkrare. Dra inte åt för hårt.
11. Återanslut batteriets minuspol.
12. Byt ut eventuella plastöverdrag eller slangar som tagits bort.
13. Starta motorn och kontrollera eventuella läckor. Om det inte finns några är reparationen klar.
Ytterligare anmärkningar:
- Vidta lämpliga säkerhetsåtgärder och bär skyddsutrustning som skyddsglasögon och handskar.
- Innan du drar åt bultarna helt, se till att packningen sitter ordentligt för att förhindra läckage.
– Om du också ska byta tändstiften är det nu ett bra tillfälle att göra det.
