* Lyftnyckel
* Jack och jack stativ
* Hylsnyckelsats
* Platt skruvmejsel
* Hammare
Instruktioner:
1.) Börja med att lossa muttrarna på framhjulen så mycket att de kan tas bort för hand, men ta inte bort dem helt.
2.) Använd en domkraft och domkraftsstativ för att säkert lyfta fram fronten av ditt fordon från marken och säkra fordonet på plats med parkeringsbromsen.
3.) Ta bort muttrarna och ta av framhjulen.
4.) Använd en platt skruvmejsel för att bända bort dammskyddet från mitten av rotorn, om det är utrustat med dammskydd.
5.) Ta bort saxpinnen från låsmuttern som håller rotorn på plats, med hjälp av en tång eller en platt skruvmejsel.
6.) Lossa låsmuttern men ta inte bort den helt.
7.) Använd en hammare och en drivstans för att knacka på baksidan av rotorn för att lossa den från navet. (Var noga med att inte skada gängorna på dubbarna eller splinesen på navet.)
8.) Skjut av rotorn från navet.
9.) Rengör navets passande yta med en stålborste.
10.) Placera den nya rotorn på navet.
11.) Montera låsmuttern och dra åt den tills hålen i muttern är i linje med hålet i spindeln, sätt sedan in en ny sax.
12.) Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna.
13.) Sänk fordonet och ta bort domkrafterna.
OBS :Om bromsbeläggen är slitna skulle det nu vara ett bra tillfälle att byta ut dem också.
Tips:
- Om rotorn har fastnat på navet, försök att spraya lite penetrerande olja runt mutterområdet och låt det sitta i några minuter innan du försöker ta bort rotorn.
- Var försiktig så att du inte tappar saxsprinten i rotorn eller navet.
- Var noga med att inte dra åt muttrarna för hårt.
