C-klämman ska placeras på bromsoket på ett sådant sätt att den trycker ihop kolven jämnt. Om C-klämman inte är korrekt placerad kan den skada bromsokets kolv eller själva bromsoket.
C-klämman ska dras åt långsamt och gradvis. Att dra åt C-klämman för snabbt kan också skada bromsokkolven.
Dra inte åt C-klämman för hårt. Överdragning kan skada bromsoket eller själva C-klämman.
Om du har några tvivel om hur man korrekt använder en C-klämma för att komprimera den bakre bromsoket, bör du rådfråga en kvalificerad mekaniker.
Det är viktigt att notera att vissa nyare bilar har integrerade nödbromsar, och att komprimera bromsokkolven utan att vidta lämpliga försiktighetsåtgärder kan verkligen orsaka skada. Ford Thunderbird från 1997 har dock ingen integrerad nödbroms, så du kan säkert använda en C-klämma för att komprimera det bakre bromsoket.
Här är stegen för hur man korrekt använder en C-klämma för att komprimera den bakre bromsoket på en 1997 Ford Thunderbird:
Parkera din bil på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
Ta bort muttrarna och hjulen från bakhjulen.
Leta reda på det bakre bromsoket. Det är på baksidan av den bakre bromsrotorn.
Ta bort de två bultarna som håller fast bromsokfästet till spindeln.
Dra försiktigt av bromsoket från rotorn. Var försiktig så att du inte skadar bromsbeläggen.
Placera C-klämman på bromsoket så att den trycker ihop kolven jämnt.
Dra åt C-klämman långsamt och gradvis tills kolven är helt hoptryckt.
Se till att skjutmåtten och styrstiften rör sig fritt i sina hål och skjutmåttsfäste.
Sätt tillbaka bromsoket på rotorn och sätt tillbaka bultarna som håller den på spindeln.
Byt ut hjulen och muttrarna. Sänk fordonet.
Nu när kolven har tryckts ned tillräckligt kan du trampa ned bromspedalen för att flytta de nya beläggen till kontakt med rotorn och sedan dra tillbaka kolven något så att beläggen lätt kan flyttas över rotorn.
Upprepa denna process för den andra bromsoken och se till att återinstallera bromsoken rakt på deras monteringsytor för korrekt jämn kraft mellan dynorna.
Testa bromsarna genom att först ansätta dem försiktigt för att fästa beläggen på rotorn. Gör sedan några försiktiga stopp för att bygga upp lite värme i dynorna för förbättrad effektivitet
