1. Sliten distributörsutrustning: Fördelardrevet, som ansvarar för att driva fördelarrotorn, kan vara skadat eller överdrivet slitet, vilket gör att metallpartiklar bryts av. Kontrollera om det finns överdrivet slitage eller skadade tänder på både fördelarväxeln och kamaxeldrevet som det går i ingrepp med.
2. Kamaxel: Kamaxeln ansluter direkt till fördelarhuset, och om den är skadad eller utsliten kan den producera små metallspån.
3. Felaktig fördelaraxel: Fördelaraxeln löper inuti fördelarhuset och är ansvarig för att driva rotorn och andra komponenter. Slitage på axeln eller skador på dess lager kan leda till produktion av metallspån.
4. Skadat distributörshus: Fördelarhuset är huvuddelen av fördelaren och håller de interna komponenterna. Om höljet är sprucket eller trasigt kan det tillåta skräp och metallspån att komma in i fördelaren.
5. Defekt distributörshämtning: Distributörens pickup är en magnetisk sensor i fördelaren som arbetar med rotorn för att generera gnisttidssignalen. Skador på pickupen eller dess tillhörande ledningar kan orsaka metallspån om de interna komponenterna skadas.
6. Slitage av kamkedja eller bälte: Om din VW Bus har en kamkedja eller rem som driver kamaxeln, kan överdrivet slitage eller skador på dessa komponenter leda till metallspån i distributören.
7. Kontamination av motorolja: Distributören sitter vanligtvis ovanför motoroljepumpen och kan påverkas av förorenad olja. Om motoroljan inte underhålls på rätt sätt eller byts regelbundet kan den bli smutsig, smutsig och orsaka överdrivet slitage i fördelaren.
8. Skadat distributörsskydd: Distributörkåpan som är placerad ovanpå fördelaren kan ibland samla skräp och fukt om den inte är ordentligt förseglad eller underhållen. Med tiden kan detta skräp göra att de inre delarna av distributören skadas eller producera metallspån.
Om du har hittat metallspån i din distributör är det viktigt att ta itu med problemet omgående för att förhindra ytterligare skador på distributören eller själva motorn. Du kan behöva ta isär och inspektera distributören, byta ut slitna eller skadade komponenter och se till att distributören är ordentligt smord. Om det underliggande problemet är relaterat till motorn, kanske du är kvalificerad mekaniker för en mer omfattande diagnos och reparation.
