* 3/8-tums spärrhake
* 1/2-tums uttag
* 1/2-tums förlängning
* 3/8-tums skiftnyckel
* Platt skruvmejsel
* Tång
Instruktioner:
1. Parkera motorcykeln på ett plant underlag och stäng av motorn.
2. Koppla bort den negativa batterikabeln.
3. Lokalisera kopplingsvajerns justerare på vänster sida av motorcykeln, nära styret.
4. Använd 3/8-tums spärrhaken och uttaget för att lossa låsmuttern på kopplingsvajerns justerare.
5. Vrid justerskruven medurs tills det tar stopp för att lossa kopplingsvajern.
6. Lokalisera kopplingskabelfästet på motorcykelns undersida, nära transmissionen.
7. Ta bort de två 3/8-tumsbultarna som håller fast kopplingskabelfästet till motorcykelramen.
8. Ta bort kopplingsvajern från fästet.
9. Lokalisera kopplingsspaken på det vänstra styret.
10. Använd en platt skruvmejsel för att bända bort dammskyddet på kopplingsspaken.
11. Använd tången för att ta bort E-klämman från kopplingsspakens axel.
12. Ta bort kopplingsspaken från motorcykelstyret.
13. Sätt tillbaka dammskyddet på kopplingsspaken.
14. Sätt tillbaka kopplingsvajern i fästet på undersidan av motorcykeln.
15. Sätt tillbaka de två 3/8-tumsbultarna som håller fast kopplingskabelfästet på motorcykelramen.
16. Sätt tillbaka den negativa batterikabeln.
17. Justera kopplingsvajern så att det finns cirka 1/8-tums fritt spel vid kopplingsspaken.
