Det automatiska gasolsystemet består av flera komponenter, inklusive:
* gasoltank: Gasoltanken lagrar den flytande petroleumgasen.
* LPG-pump: Gasolpumpen drar gasol från tanken och sätter den under tryck.
* LPG-förångare: LPG-förångaren omvandlar gasolen under tryck till en ånga.
* LPG-blandare: LPG-blandaren blandar gasolångan med luft för att skapa en brännbar bränsleblandning.
* Motorstyrenhet (ECU): ECU:n styr flödet av gasol in i motorn och justerar luft/bränsleblandningen.
När motorn går på LPG öppnar ECU:n LPG-magnetventilen och låter LPG flöda in i LPG-förångaren. Vaporizern omvandlar gasolen till en ånga, som sedan blandas med luft i gasolblandaren. ECU:n justerar sedan luft/bränsleblandningen för att säkerställa att motorn går effektivt.
Det automatiska gasolsystemet kan installeras på både bensin- och dieselmotorer. Det är dock mer vanligt att använda på bensinmotorer eftersom de är mer kompatibla med gasol.
Auto-gasolsystem erbjuder ett antal fördelar jämfört med bensin, inklusive:
* Lägre bränslekostnader: Gasol är vanligtvis billigare än bensin.
* Bättre bränsleekonomi: LPG-motorer kan uppnå bättre bränsleekonomi än bensinmotorer.
* Minskade utsläpp: Gasolmotorer ger färre utsläpp än bensinmotorer.
* Längre motorlivslängd: Gasolmotorer kan hålla längre än bensinmotorer eftersom gasol inte skadar motorns inre komponenter.
Autogasolsystem är ett lönsamt alternativ till bensin för många fordon. De erbjuder ett antal fördelar jämfört med bensin, inklusive lägre bränslekostnader, bättre bränsleekonomi, minskade utsläpp och längre motorlivslängd.
