Precis som det krävs två för att ha ett argument, så krävs det i de flesta fall två för att ha en kollision:en för att orsaka den och den andra för att misslyckas med att undvika den.
För att undvika problem måste du tänka framåt så att du kan reagera på situationer så fort de inträffar. Hela tiden måste du föreställa dig vad som kan hända och bestämma dig för vad du skulle göra om det gjorde det.
Fullständig medvetenhet om hela vägsituationen är nödvändig - om du inte vet vad trafiken bakom dig gör kommer du inte att kunna hålla dig ur vägen.
Det är därför polisförare under utbildning måste ge en löpande kommentar under körningen. Instruktören vill veta att eleven är medveten om att det står en bil för nära bakom, att ett barn springer längs trottoaren på andra sidan vägen och kan springa över, eller att det står en bil som väntar på att komma ut från en sidoväg till vänster.
Med erfarenhet kan de flesta förare ta en bra gissning om vad andra förare ska göra. Till exempel är en bil som är dåligt placerad på vägen och färdas onödigt långsamt med sin förare som visar uppenbar likgiltighet för annan trafik, förmodligen den som plötsligt kommer att svänga höger utan en signal.
Men lita inte för mycket på din intuition och påbörja en manöver innan du är säker på vad den andra föraren faktiskt kommer att göra - var bara redo för vad du förväntar dig att hända.
Många olyckor inträffar när fordon kör ut framför andra. Se upp för förare som gör U-svängar i trafikerad trafik , eller dra sig ur en rad stillastående trafik som du passerar. Kom ihåg att högt gräs eller häckar kan skymma fordon som väntar på att lämna mindre vägar vid korsningar. I tät trafik behöver du ha sikt långt fram, så att du kan se plötsliga inbromsningar två eller tre fordon bort och är redo för bilarna rakt framför att sakta ner.
I täta trafiksituationer på motorvägar är det bättre att köra fram i mittfilen eller i närheten av körfältet, snarare än att "backa" i omkörningsfilen som ofta bär mer trafik. På så sätt kan du lämna ett större avstånd mellan dig själv och bilen framför.
I städer är de mest sannolika orsakerna till olyckor människor som rycker ut framför andra trafikströmmar och människor som inte observerar trafikljusen. När du passerar stillastående bilar, kontrollera om det finns blinkande körriktningsvisare och framhjulen vända mot körfältet du befinner dig i - det är tecken på att föraren kommer att dra ut.
Vid trafikljus, anta inte att bara för att du har sett ett ljus som talar om för dig att du kan åka betyder det att en annan förare har sett eller lytt ljuset som signalerar "stopp". Innan du fortsätter över trafikljusen, kontrollera att trafiken som färdas i riktningar som korsar din väg faktiskt har stannat eller saktar ner tillräckligt kraftigt för att indikera att de kommer att göra det.
På vägar utanför städerna är hastigheterna högre och det finns större möjligheter att misstag från alla förares sida får allvarliga konsekvenser.
När du till exempel närmar dig ett blind hörn måste du förutse möjligheten att en bil dyker upp på fel sida av vägen och kör om ett annat fordon. I dessa situationer måste du tänka på vad du ska göra om den andra föraren inte lämnar dig tillräckligt med utrymme i tid. Det är vanligtvis möjligt att få tre bilar över en väg vid en pressning, men i dessa situationer är det bättre att sakta ner, kanske tutna och vara redo.
