Omkörningar är förmodligen den farligaste manövern du kan göra i vardagsbilismen. Även om mekaniken med omkörningar är lätt - för lätt kanske för någon med en kraftfull bil, kräver manövern avsevärt omdöme och förväntan.
Poäng att komma ihåg vid omkörning
Många olyckor inträffar när förare kör om i närheten av en korsning eller en in-/utfartsplats för ett garage eller en parkeringsplats. Du bör dock alltid hålla utkik efter fordon som drar ut och du bör inte köra om förrän du är klar förbi en korsning.
Se upp för föraren som rycker ut för att köra om ett långsammare fordon nära en korsning - bara för att få det att svänga tvärs över framför sig utan att signalera. En högersignal kan också misstolkas som en omkörningssignal när fordonet faktiskt är på väg att sakta ner och svänga höger.
Om du står i en lång kö av fordon med en långsamtgående ledare, se upp för förare som försöker tvinga sig uppför linjen och hoppar förbi ett fordon i taget. Kön måste antingen gå sönder eller samlas, och om de inte gör det pressas fordonet ut.
Motorvägar och dubbla vägar löser de flesta omkörningsproblem men de ger sina egna problem. Fordon färdas i hög hastighet, särskilt på motorvägar, och förare kan dra ut för att köra om utan att kontrollera sina speglar.
Farligast av allt är de (som lyckligtvis försvinner) sträckor av trefilig väg med ett centralt omkörningsfält. Var särskilt försiktig med dessa vägar, eftersom många frontalolyckor inträffar i mittfilen på grund av felbedömningar.
Genom att läsa av vägen framför kan du oftast anpassa din hastighet till förhållandena så att du stänger på framförvarande fordon på en fri vägsträcka och kan köra om säkert och smidigt. Det är inte värt att rusa fram till ett långsammare fordon och sedan behöva bromsa kraftigt.
Kör aldrig för nära bakom. Du kommer inte att kunna stanna om det framförvarande fordonet gör det, och din sikt på vägen framför dig, särskilt när du är bakom en tung lastbil, försämras avsevärt. Om du är korrekt placerad kommer du att få en båge av synlighet till vardera sidan av fordonet framför, som kan ändras genom att flytta något till när- eller offside.
Själva omkörningen måste göras så snabbt som möjligt, för att hålla den tid du utsätts för fara till ett minimum. Som vid normal körövning, kontrollera först din spegel, signalera sedan och välj rätt växel. Med tanke på behovet av att ta dig förbi snabbt kan du behöva lägga ner en växel eller två innan du drar ut.
God förväntan på vägen framöver kommer att ge tid för ett snabbt ned-byte när en säker omkörningsmöjlighet uppstår. En sista blick över axeln är klokt innan du drar ut.
Dra ut först och accelerera sedan hårt. På det sättet, om du har missbedömt situationen, kan du fortfarande dra tillbaka till linjen. Om du drar dig ur linjen med full kraft och upptäcker ett oväntat hinder, kan du få svårt att bromsa, behålla kontrollen och dra in igen.
Om du är osäker på det omkörda fordonets avsikter, varna för din närvaro med en ljusblixt eller ett snabbt slag på tutan - speciellt när du kör om mer än ett fordon.
