Syresensorn i din bil spårar syrenivåerna i avgaserna som rinner ut ur motorn. Denna information används av Powertrain Control Module (PCM) för att bedöma rätt förhållande mellan luft och bränsle för motorn i realtid. Sensorn är placerad i avgassystemet och gör att bränsleinsprutning och motortid fungerar effektivt och hjälper till att kontrollera utsläppen. Syresensorn överför data till fordonets PCM för att bibehålla det optimala luft-bränsleförhållandet för din motor. En dålig eller felaktig syresensor kommer att ha en negativ inverkan på miljöutsläpp och motorprestanda, så för att förhindra att detta händer måste du känna till symptomen på vad gör en bil när syrgassensorn är dålig eller inte fungerar ?.
Den ljusa orange lampan Check Engine i din instrumentbräda kommer normalt att lysa när du har en svag syresensor . Check Engine-lampan kan dock också vara ett annat problem med din motor, eller till och med ett löst gaslock. Du bör få en professionell inspektion av din bil för att ta reda på vad problemet är.
När din syresensor går dåligt kan du upptäcka att din bil går hårt, tänder fel eller går oregelbundet på tomgång . Du kan också hitta andra problem med motorns effektivitet , till exempel strömavbrott, fördröjning , eller stopp.
Eftersom syresensorns effekt hjälper till att kontrollera motorns timing, förbränningsintervall och luft/bränsleförhållandet, kan en dålig sensor störa dessa motorfunktioner , vilket orsakar en grov eller oregelbunden tomgång på motorn och andra motorrelaterade problem.
Om du spenderar mer pengar än vanligt på bränsle , kan ditt fordon ha en dålig syresensor. Motorer är mindre effektiva när förhållandet syre till bränsle är för rikt eller för magert. Syresensorer blir vanligtvis mindre effektiva med tiden, så du kommer förmodligen att märka en gradvis ökning av kostnaderna istället för en plötslig ökning .
Detta överskott av bränsle i motorn kan ge en svavelhaltig, ruttet ägglukt , och kan till och med producera svart rök från avgasröret.
Några av emissionstestfelen kom från en defekt syresensor . Om du inte omedelbart åtgärdar en dålig sensor kan du betala tusentals dollar för att få din bil att fungera ordentligt igen. Dålig syresensor leder också dig och din familj till kolmonoxid.
Med tiden kommer syresensorerna att fyllas med förbränningsbiprodukter som kol, bly, bensintillsatser och oljeaska . Detta hindrar dina sensorer från att skicka signaler till din motors dator. Använd bränsle som inte är godkänt för din bil eller lågkvalitetsbensin kommer att få dina syresensorer att misslyckas snabbare.
Om din bil är mindre än 15 år gammal , bör du byta ut dina syresensorer av en professionell var 60 000 till 90 000 mil för att hålla din motor igång smidigt och minska föroreningarna. Om ditt fordon är äldre bör du byta ut sensorerna var 45 000 till 65 000 miles istället.
Det enklaste sättet att upptäcka en dålig syresensor är att fästa bilen på ett skanningsverktyg. Detta kommer att informera dig om det finns ett problem med sensorns krets. Du kommer alltid att behöva utesluta något viktigt i elektroniken eller föroreningssystemet, men oftast är det själva sensorn som bara kör sin gång.
Varje gång kontrollampan tänds eller en skanner kommer med koder , få en professionell att titta på det. Att byta en syresensor är faktiskt ett av de bättre scenarierna, eftersom det är ganska enkelt (såvida det inte är rostigt), men det är viktigt att ta hand om det så snart som möjligt för att undvika dålig prestanda och extra arbete för din motor.
Dessutom kan du söka med hjälp av OBD2-programvara designad för att inspektera fel och sensorproblem i en bil.
