Till att börja med, var fick du det priset för delen? Var det annonserat på nätet? Många verkstäder vägrar att använda billiga, avstängda (kopierade) delar från utländska lager, så den ersättningsbrytare som de tänker använda kan lätt bli dyrare.
Jag vet att det låter som mycket pengar, Debbie, men även om det är priset på bytet, så här är ungefär hur det går sönder. Verkstaden kommer vanligtvis att lägga till en procentandel av pålägget på den inblandade delen för att täcka kostnaden för att beställa den, så låt oss säga att $84 del kommer att skickas vidare till dig för $100. Sedan debiteras arbete per timme, och priserna kan vara allt från $75 till $150 (allmänt sett, även om specialister kan ta ut mycket, mycket mer än så). Men även om vi tar mitten av dessa siffror och kallar det $120 per timme, och jobbet tar en timme, när du har lagt till $100-växeln, är du redan på $220 och den billigaste av dina offerter. Och det är om det inte finns några andra små gummitätningar, ledningsterminaler eller plastklämmor som behöver bytas ut som en del av jobbet.
Tänk också på att för att göra det här jobbet finns det en rimlig chans att ratten måste tas bort och det är inte så enkelt som det låter i en bil med en krockkudde i ratten. Tid är pengar, men aldrig mer än i en hektisk verkstad. Summan av kardemumman är att de här citaten inte alls låter som en rip-off.
När det gäller att hitta en verkstad i ditt område är mun till mun vanligtvis en ganska bra indikator i dessa fall. Fråga dina vänner och familj (och alla andra du litar på) vart de tar sina bilar och bli vägledd på den grunden till att börja med.
