Att odla säkrare och mer medvetna förare genom ett ungdomsfokuserat bilunderhållsprogram verkar vara en självklarhet för att skapa en framtid med minskade trafikolyckor och förbättrad trafiksäkerhet.
Mandatet är en anställd i 14 år av den innovativa fordonspedagogen Eleni Mitakos och hennes team som verkar under namnet Galmatic, som undervisar hela 100 000 Sydney-studenter om året i grunderna för bilunderhåll.
Exponeringen för den enorma publiken av framtida bilister för med sig några fascinerande insikter om vad tonåringar vill ha i en bil, vad de längtar efter att veta om vad som får en bil att ticka och till och med hur de kan få en karriär inom bilindustrin.
Mitakos berättade för CarsGuide att även om jobbet är jättekul och rollen som pedagog ofta ersätts av att vara underhållare för tonåringarna, har eleverna en helt annan attityd till bilindustrin än deras föräldrar och lärare.
"En av de framstående är att tonåringarna är väldigt angelägna om att ha en roll i bilindustrin," sa hon.
”Men föräldrar och pedagoger tror att de kanske gillar att bli teknikerlärling till exempel. I själva verket, vad tonåringarna vill ha är all exponering för branschens liv men utan att vara bundna till en låg lön till en lång lärlingstid.
"De vill ha en välbetald karriär i ett toppjobb hos en biltillverkare eller en återförsäljare, inklusive att vara återförsäljarrektor eller en ledande befattningshavare. De tittar på lönen för en tekniker och vill genast sikta högre – och när de försöker få in kvinnor i branschen ligger fokus ofta på lärlingsutbildningar och inte på andra möjligheter.”
En missuppfattning, säger Mitakos, är att det finns en uppdelning mellan manlig och kvinnlig karriärorientering. Hon sa att uppdelningen inte är synlig mellan manliga och kvinnliga elever, utan tydlig hos deras föräldrar, lärare och andra vuxna.
Galmatic har fyra pedagoger med mer än 20 års historia inom undervisning och som underhållare. Deras "uniform" är baserad på den amerikanska "Rosie The Riveter"-karaktären från andra världskriget som representerade kvinnor som arbetade i industrin medan männen var i krig.
Verksamheten, som startade 2007, har legat i spetsen för vad tonåringar tycker - och vill - när det kommer till bilar.
Galmatic har fyra pedagoger med mer än 20 års historia inom undervisning och som underhållare.
”Vi får många frågor, men överväldigande är elevernas tre vanligaste frågor:'Vad ska min första bil vara?', 'Vilken bensin ska jag använda?' och 'Måste jag fylla på luft i min bil. däck mellan tjänsterna?',” sa Mitakos.
"Det speglar verkligen ungdomars allmänna attityd till bilar. Det står att de vill veta mer om vilken bil de ska köpa; har aldrig visat sig hur man fyller en bil; och att underhåll är något som ses som att det lämnas till periodisk service hos återförsäljaren eller verkstaden.
"De allra flesta ungdomar har inte varit utsatta för att fylla bensin i en bil, så jag vet inte vad siffrorna betyder vid bowsern och vet väldigt lite om att underhålla en bil, så det är där vi kommer in."
Genom att lära ut grunderna för elever på blandade och enkönade privata och offentliga skolor och högskolor, syftar Galmatic till att aktivera intresset för att veta vad som får en bil att ticka så att eleverna kan göra grundläggande reparationer, byta däck, bibehålla motorolja och vattennivåer, och var medveten om när en bil inte fungerar som den ska.
"Vi är mycket pro-återförsäljare som servar," sa Mitakos, som förra året var finalist i Telstras affärsutmärkelser för kvinnor.
"Vi vill att studenten ska känna sig bekväm med att äga och köra en bil, och att ta den till service regelbundet, vara medveten om vad som kan gå fel och hur man förstår problem så att de bekvämt kan prata med en servicetekniker eller rådgivare när bilen är på reparation.”
Galmatic samarbetade nyligen med Mobil, som kommer att sponsra pedagogerna för att förmedla budskapet till fler skolor och elever.
Mitakos sa att stödet var ovärderligt eftersom det gav ytterligare legitimitet till verksamheten och kopplade Mobil till ett nytt klassrum med morgondagens bilister.
"Varumärkespartnerskap och allianser hjälper oss att hålla våra elever uppdaterade och välinformerade", sa hon.
Galmatic är det enda företaget av sitt slag i Australien, men andra företag har studentinriktade program för elevförare och ungdomar som funderar på en karriär inom fordonsindustrin.
Motor Trades Association of Queensland håller årligen sitt tredagars Auto Camp, en kurs för gymnasieelever i åldern 14-17 år som hålls fyra gånger om året under skollov.
Kursen är förutsägbart slutsåld och föräldrar som vill uppmuntra sina barn till en karriär inom bilbranschen bör boka tidigt. Auto Camp är endast tillgängligt i Queensland.
