Vi ska titta på hur mycket semi-trucks väger. Vi kommer också att titta på några allmän information om semi-trucks. Detta kommer att tillåta dig att känna till all grundläggande information om semi-trucks.
Redan 1904 fanns det bara cirka sjuhundra semifinaler på vägen. Men under de tio åren som följer kommer den siffran att stiga till över tjugofem tusen lastbilar. Lägg till ytterligare tio år så kommer du att upptäcka att över 400 000 människor (ungefär hälften av befolkningen i Delaware) körde lastbil på vägen.
Tänk på att vid denna tidpunkt var lastbilen utformad för att fungera och få last från ett område till ett annat. Du bör notera att de inte är särskilt bekväma. Tekniken hölls tillbaka för semi-lastbilar fram till 1925. Lastbilar som användes innan detta var ofta en lastbil med öppna hytter.
Detta kommer inte att ha dörrar eller något skydd mot element. Du kommer inte heller att hitta några hydrauliska pauser som du skulle hitta på dagens modeller. Den stora lastbilen skulle stoppas av mekaniska bromsar.
Du kommer också att upptäcka att lastbilar ofta hade däck gjorda av massivt gummi. Detta skulle tillåta lastbilen att bara köra små sträckor. Detta drivs ofta i stadsdelar.
Det var inte förrän den stora Peterbilt grundades som branschen har förändrats. Dessa lastbilar byggdes och konstruerades för att ta timmer från skogen till bruket. Denna lastbil uppfanns 1938. Han hade använt specialanpassade delar och föremål från ett konkursmässigt motorföretag. Det var denna semi som har lett till den moderna semi-lastbil som vi ser i dag.
Idag kommer du att upptäcka att många förare sover i sina lastbilar. De kommer att hitta en bensinstation eller rastplats att sova i. De kommer att ha en lagom stor säng i sin lastbil. Detta inte visas på en semi fram 1940. Dessa hytter var inte större än en förlängd hytt på ett fordon.
Det var ett litet område. Det var dock början på en modern sovhytt. Tänk på att det ibland finns lag som kör ihop. Det betyder att det inte fanns tillräckligt med utrymme för båda att sova.
Du kommer att upptäcka att sliprar är en extremt användbar funktion. Det är bara fyra procent av olyckorna, inklusive en semi, som beror på att man är trött. Det finns många funktioner som är installerade i hytten som gör att den kan fungera.
Det kommer också att tillåta föraren att veta när de ska ta en paus och vart de ska. Förare har också en stor sovplats så att de kan få den vila de borde få. Det finns många regler på plats idag för semi-förare.
De kommer att vara strikt på att få vila och se till att det inte finns några olyckor på grund av brist på sömn.
Vi ska titta på hur mycket en semi-truck väger. Om du tittar på lastbilen och en tom släpvagn, kommer du att finna att det väger ungefär 35.000 pounds. En semi kan inte vara tyngre än 80.000 pounds när de laddas.
Du kommer att upptäcka att själva semi utan släp kommer att väga allt från 10 000 pounds (ungefär hälften av en skolbuss vikt) till 25 000 pounds (ungefär vikten av en skolbuss). Allt beror på hur stor eller liten riggen är.
När du kör en halv eller större lastbil, hittar du att du är i en annan klass av fordon. Detta kräver att du skaffar en CDL. Denna CDL kommer att ha olika klasser som du också måste ta hänsyn till.
Det här är viktigt. Du bör inte driva en semi utan rätt licens. I själva verket är det olagligt. Låt oss titta på fordonens viktklasser så att du får en bättre förståelse.
Dessa kommer att vara fordon som är personliga fordon som en familjebil. Det här kommer att ha klass ett, två och tre. Dessa kommer att vara minivans, pickupbilar och till och med stadsjeepar. Du kommer att upptäcka att dessa kommer att vara fordon som kör på vägen hela tiden.
Dessa kommer att vara de som används för kommersiella ändamål. Det kommer att finnas en klass fyra, fem och sex. Klass fyra kommer att vara lastbilar som väger under 16 000 pund. Dessa kan vara lastbilar eller till och med passagerarbilar.
Klass fem kommer att vara lastbilar som väger upp till 19 500 pund (ungefär vikten av en skolbuss). Du kommer att upptäcka att dessa kommer att vara körsbärsplockare och lastbilar som du kan gå in i.
Den sista klassen är lastbilar som väger upp till 26 000 pund (ungefär vikten av en skolbuss). Dessa kommer att användas kommersiellt också. De kommer att vara de som används för att leverera drycker och de som har rack. Du kommer att finna att din genomsnittliga skolbussen kommer att falla i klass sex.
Detta är den största klassen som finns för fordon. Det kommer att ha två klasser, sju och åtta. Klass sju kommer att vara lastbilar som väger upp till 33 000 pund. Du kommer att finna små halvfabrikat och stadsbussar är en del av den här klassen.
Klass åtta är för alla de fordon som är tyngre än 33.000 pounds. Det här är lastbilarna du ser som drar enorma laster. Dessa kommer att bli dina större och starkare lastbilar. Peterbilts och Freightliners är allmänt kända som klass åtta lastbilar.
Vi ska titta på några frågor om vikten av en semi. Vi kommer också att titta på några andra frågor som folk har relaterade till semi-trucken.
Detta är något som är vanligt förekommande. Men en 18-hjuling är helt enkelt en semi. Det är ett finare sätt att säga en semi med en trailer på. Denna vikt kommer att vara allt från 35.000 pounds till 80.000 pounds. Tänk på att lastbilar inte får väga över 80 000 pund.
Om du har funnits mormor kan hon säga traktortrailer. Detta är ett annat sätt att referera till en semi-truck. Semi-trucks har kallats för traktorsläp i många år. Du kommer att fortsätta att se denna term som används om det finns drivrutiner runt.
Halvlastbilschaufförer måste erhålla ett särskilt körkort. Detta är känt som en CDL. En CDL är en licens som säger att du säkert kan köra en semi-lastbil eller annat stort fordon. Det finns också olika klasser av CDL.
När en förare skaffar en CDL tillåter det dem att köra en semi säkert. De har fått denna licens genom att delta i en klass och lära sig att köra med specialister bredvid dem. Många företag kommer att erbjuda att utbilda människor och hjälpa dem att få sina CDL att köra åt dem.
Du kommer att upptäcka att semi-lastbilar är en viktig del av våra liv. Vi använder dem dagligen, oavsett om du inser det eller inte. Semilastbilar tar gods från ett område till ett annat. Wisconsin har till exempel många olika ostföretag och mjölkföretag.
Wisconsin kan skicka sin ost och mjölk till andra stater som inte har det. I gengäld kan de andra staterna skicka tillbaka frukt eller andra varor.
Semi-trucks är anledningen till att vi har allt vi har på livsmedelsbutiker. Många artiklar är otillgängliga året runt. Men med användningen av semi-trucks kommer du att upptäcka att varje vara fortfarande finns i butiken. Förare arbetar både dag och natt för att få laster från punkt A till punkt B. Det är deras uppdrag.
Du kommer att upptäcka att det finns olika lastbilsklasser. Detta gör att du kan bestämma hur du ska registrera ditt fordon. Det låter dig också bestämma vilken typ av körkort du behöver för att köra den. Varje klass kräver olika kvalifikationer.
Eftersom semibilar är exceptionellt stora kommer det att ta längre tid för dem att stanna än din genomsnittliga bil. Detta gäller även om trailern inte är lastad. Om du hittar en semi som går 65 miles per timme, kommer det att ta den lastbilen cirka tre hundra fot att stanna helt.
Om trailern är full kommer dessa siffror att ändras. Det kommer att ta längre tid för lastbilen att stanna helt om släpet har vikt i sig. Denna vikt kommer att göra att lastbilen behöver längre avstånd för att stanna.
Därför bör du undvika att skära av en semi. De kan inte stanna för en krona. Om det regnar eller om förhållandena inte är gynnsamma kan det ta över sexhundra fot innan semifinalen stannar. Var alltid snäll mot dina lastbilschaufförer. Det är de som håller ekonomin igång.
Att ta sig tid att utbilda dig själv om semi är viktigt. Du har nu en bättre förståelse för varför semifinaler är viktiga och hur mycket de väger. Tänk på att semi-trucks levererar alla våra varor. De är viktiga för vårt dagliga liv.
Tack för att du läser om semi-trucks och tar dig tid att utbilda dig själv.
