Enkla lösningar för problem med bilmotorer

Många tar en väl fungerande bil för given och struntar i mindre problem tills de blir stora. Du kan hjälpa till att förebygga motorproblem med dessa tips och tricks för motorunderhåll.

Det knackar från motorn

Kontrollera din olja och bränsle

Om din motor knackar, plingar eller tjattar kan du behöva titta på ditt val av bränsle. Prova ett högre oktanigt bränsle - dessa säljs ofta under ett namn som "Premium" eller "Super" och kostar lite mer än basbränsle. Låga oljenivåer kan också orsaka motorljud — kontrollera nivån och fyll på vid behov.

Få det sista

Fyll på vätska

Det enskilt viktigaste du kan göra för att ge liv till din bil och förhindra reparationer på vägen är att hålla rätt nivåer av all vätska under motorhuven. Det är bra att kontrollera deras nivåer en gång i månaden.

Kontrollera din olja:

• Parkera din bil på ett plant underlag. Stäng av motorn och vänta minst 15 minuter. Dra ut oljestickan (som vanligtvis har ett orange eller gult handtag), torka av den med en ren trasa och sätt tillbaka den helt.
• Vänta fem sekunder och dra sedan upp den igen. Kontrollera oljenivån i förhållande till MIN- och MAX-märkena ingraverade på oljestickan. Om nivån är under MIN, hitta och skruva av oljelocket. Häll i rätt olja, lite i taget.
• Vänta 30 sekunder innan du kontrollerar nivån med oljestickan igen, enligt ovan.
• Stanna innan du når MAX-märket – överfyllning med olja kan skada motorn.

Kontrollera dina andra vätskor:

• Kylvätskan, bromsvätskan, vindrutetorkarvätskan och andra vätskor under huven hålls i genomskinliga behållare, märkta med korrekta påfyllningsnivåer, så att du enkelt kan se om de behöver påfyllas.
• Följ tillverkarens instruktioner för att fylla på dessa vätskor.
• Motorolja som används i de flesta moderna bilar klassas som "multigrade". Denna typ av olja är tunnare vid kalla temperaturer än när motorn värms upp, vilket hjälper oljan att flöda för att skydda motorn när du startar från kallt.
• Multigradoljor beskrivs med två siffror, till exempel 10W-30; dessa siffror anger oljans viskositet när den är kall och varm. När du fyller på bör du använda den olja som anges för ditt fordons märke och modell.

Min motor tjuter

Använd tvål på bältet för en tystare körning

Bilmotorer använder gummiremmar - eller mer vanligtvis idag, ett enda brett bälte känt som serpentin- eller poly-V-bältet - för att förse system som vattenpumpen och luftkonditioneringen med ström. Om det här bältet slirar på sina remskivor kommer det att göra ett högt tjut.

• Stäng av motorn och låt den svalna. Tryck ner på toppen av bältet. Om den är så lös att du kan trycka ner den mer än en centimeter (en halv tum) måste den dras åt eller bytas ut av en mekaniker. Du kan dock tillfälligt tysta skriken.
• Använd en kniv för att skära en tunn skiva från en tvål. Gnid tvålen på insidan av bältet längs med så mycket av dess längd som du kan nå (en tunn skiva tvål hjälper dig att nå längre).
• Starta motorn och kontrollera efter gnisslande. Upprepa processen vid behov.