Behåll ditt bilbatteri arbetar med högsta prestanda (och undvik en dyr serviceavgift) med dessa tips för en 10-minuters säsongskontroll av bilbatterier.
1/9
Undvik en dyr service- eller bogseringsavgift (och oron för att bli strandsatt!) genom att hålla ditt bilbatteri fungerande på topp. Den här artikeln visar dig hur du utför en enkel steg-för-steg 10-minuters batterikontroll så att du vet om ditt batteri fungerar bra. Den här artikeln kommer också att förklara hur du byter batteri om det misslyckas, så att du inte blir strandsatt mitt ute i ingenstans med en bil som inte startar.
Verktyg och material som krävs:
(Tänk på att du kan hoppa över batteriservicen om du ser till att mekanikern gör det under periodisk service, men du vill hålla jämna steg med det vanliga underhållet.)
ⓘ 2/9
Rengör först toppen av bilbatteriet och eventuell korrosion från kablarna med en matsked bakpulver, en kopp vatten och en icke-metallisk borste. Spola med kallt vatten. Koppla sedan bort kablarna, börja med den negativa för att förhindra att dina skiftnycklar bågar på en närliggande mark. Lossa batterikabelns klämbultar och vrid dem försiktigt. Använd en kabeldragare om de har fastnat. Bänd aldrig på batteripolerna. Om du har en sidostolpsterminal, använd en 5/16-tum. skiftnyckel för att lossa kablarna. Med kablarna borttagna, rengör ytterligare bort korrosionen runt batteripolerna och kablarna med en efterrengöringsmedel.
Om det är nödvändigt, här är hur du byter ut korroderade batteripoler .
Bänd försiktigt bort skydden på bilbattericellerna. Vatten- och syrablandningen i batteriet (elektrolyt) bör vara cirka 1/2 tum djup eller till botten av påfyllningshålet. Om den behöver vatten, använd rent destillerat vatten, var noga med att inte överfylla cellerna och inspektera sedan batterihöljet för sprickor. Om du hittar en spricka, byt ut batteriet. (Använd dessa tips för att köpa ett nytt bilbatteri .) Om du tillsatte vatten, låt vattnet blandas med elektrolyten i några timmar innan nästa steg. (Du kan behöva återansluta batteriet för att behålla minnesfunktionerna.)
4/9
Testa elektrolyten i varje cell. Krama ihop bollen och dra in lösningen i testaren. Håll försiktigt testaren i nivå och skriv ner läsningen. Spruta tillbaka lösningen i samma cell. Testarna är kalibrerade förutsatt att ett batteri är på 80 grader F lägg till 0,04 till varje avläsning för varje 10 grader över 80 och subtrahera 0,04 för varje 10 grader under. Om du får en cellavläsning som skiljer sig från de andra med 0,05 eller mer, byt ut batteriet. Ett fulladdat batteri bör ha ett värde på 1,265 eller högre. Om alla avläsningar visar rättvisa eller låga (1 200 är låg) men är konsekventa, ladda om batteriet. Här är fler tips för att förlänga livslängden på ditt bilbatteri .
5/9
Ta bort batterihållarens klämma; ta sedan bort kablarna, börja med den negativa, sedan den positiva.
Obs: Byt alltid ut batteriet mot ett som har högre klassificering än originalet.
Varning: Bär alltid ögonskydd och gummihandskar när du arbetar med batterier, och rök aldrig i närheten av dem.
Har du ett dött batteri? Så här startar du en bil med ett boosterpaket .
Knyt ett kraftigt band till öronen på sidan av batteriet och lyft försiktigt ut det. Var försiktig; batterisyra är farligt. Släpp det inte. När batteriet är slut, rengör batterifacket och byt ut det om det är svårt korroderat. Batterier är tunga och behöver stabilt stöd.
Så här gör du nästa gång din bil inte startar .
7/9
Lyft försiktigt det nya batteriet på plats. Anslut hållklämman, anslut sedan kabeln till den positiva polen först och den negativa sist (för system med negativ jord). Smörj ut lite vaselin på terminalen innan du fäster kabelklämmorna på stolparna. Fettet hjälper till att bromsa korrosion. De flesta batterier är minst 75 procent laddade när du köper dem och bör vara redo för dig att starta din bil och köra. Kontrollera med din leverantör för att se om ditt nya batteri behöver laddas innan du använder det.
Så här laddar du snabbt ett urladdat bilbatteri —och säkert.
8/9
Se efter dessa tecken på lågt eller urladdat batteri:
Ett lågt batteri kan orsakas av:
Här är sju bilunderhållsjobb som du kan göra själv .
Du har tömt gasen, tätat avgaserna och förberett motorn för säsongslagring. Men innan du kastar presenningen över din roadster eller klassiska bil för den långa vintersömnen, tänk på hur du ska ta hand om batteriet.
Batterier tappar sin laddning när de står på tomgång, och när det händer kan du hamna på ett värdelöst batteri på våren. För att hålla batterierna friska bör de laddas var sjätte vecka. Men att lämna en standardbatteriladdare ansluten under hela säsongen är ingen bra idé - det kommer att överladda batteriet och förkorta dess livslängd. (Här är fler sätt att förkorta din bils livslängd .) Investera istället i en batterihållare.
Batteriunderhållare är designade för att vara på under hela lågsäsongen. De övervakar batterispänningen och justerar automatiskt laddningen för att undvika under- och överladdning.
Batteriladdare/underhållare och snabbkopplingsterminaler finns i de flesta bildelarbutiker eller online.
Här är fler tips för att förvara din klassiska bil för vintern .
