Det finns flera anledningar till att lyfta en bil. Oavsett om orsaken är att rotera däck, byta olja, lufta eller arbeta på bromsar, eller kontrollera avgaskatalysatorn, måste du lyfta din bil. Oavsett orsaken kommer du att hålla med mig om att det inte är överkomligt för alla bilägare att få en billyft med två stolpar eller fyra stolpar.
Om du tillhör kategorin bilägare som inte kan eller vill spendera tusentals dollar på att skaffa en bilhiss, så kan bilramper, garagegropar, domkrafter och domkrafter vara det bästa alternativet för att lyfta din bil från marken och smutsa ner händerna.
Alternativet att använda bilramper, garagegropar, domkrafter och axelstativ är enkelt, okomplicerat och prisvärt. Att få jobbet gjort kräver säkerhetsåtgärder, en uppsättning hjulklossar, hjulnyckel, domkraft och ett par axelstativ. Det kräver också att man vet var man ska ställa ut domkraften och domkraften.
I den här artikeln kommer vi att diskutera utförligt hur man arbetar under en bil utan hiss och säkerhetstips att följa när man arbetar under ett fordon som vilar på domkrafter.
Jag har varit inom detta område i flera år och har upplevt många negativa effekter av att arbeta under en bil utan hiss. Så jag tänker inte ljuga; det finns en reell möjlighet att bilen glider av domkrafterna. Jag hoppas att du vet vad det betyder? Ja, katastrof.
Det finns dock de bästa sätten att lyfta en bil hemma och minska risken med att arbeta under en bil utan hiss.
Följande stycken förklarar hur man arbetar under en bil utan bilhiss.
Låt oss bli höga! Vänta, repa det.
Oljebytesramper är DIY-bilhissar. Den är gjord av harts. Oljebytesramper, som namnet indikerar, tillverkas för oljebytesändamål. Du kan dock använda den för andra mindre underliggande arbeten. Den är utformad för att hjälpa mekaniker och bilägare att lyfta sina fordon lite. De är inte lämpliga för något större underarbete.
Du kan inte använda en oljebytesramp för att lyfta alla fordon, oavsett vilken höjd du vill ta upp. Du kan använda den för att höja antingen fram- eller baksidan av en bil samtidigt.
Det har dock sina för- och nackdelar. Fördelarna med oljebytesramper är enkla, lätta och prisvärda för alla bilägare. Nackdelarna är begränsad tillgång. Det kanske inte erbjuder den önskade höjden du vill få. Om du letar efter hur man lyfter en bil för hand, är Oljebytesramper alternativet.
Detta är det äldsta och ett av de enklaste sätten att höja en bil utan hiss. Alla fordon kommer med en domkraft vilket betyder att biltillverkare vet att domkrafter är viktiga. De används till flera saker. Låt oss se hur man använder domkrafter och axelstativ.
Parkera på ett plant och starkt golv:när du arbetar med domkrafter och domkrafter är säkerhetstipset du bör följa att arbeta på plant underlag. Detta kommer att förhindra att domkrafterna och axelstöden glider av.
Lokalisera domkraftspunkterna:Varje fordonsmärke och modell har domkraftspunkter. Innan du börjar lyfta ditt fordon, lokalisera domkraftspunkterna. Om du tycker att det är svårt att hitta, konsultera din gamla dammiga manual. Manualen har information om var du ska placera din domkraft och stativ.
Följ instruktionerna om var du ska placera domkraften och axelstativen. Var också uppmärksam på vikten på ditt fordon och domkraftens kapacitetsgränser. Om du vill veta hur man domkrafter en bil rally högt, följ instruktionerna i din manual religiöst och använd domkraft och stativ som är klassade för att lyfta din bil.
Montera dina lyftredskap:Om du arbetar på alla hjulen, råder jag dig att lyfta hjulen två åt gången. Dvs börja från de två framhjulen och flytta sedan bakåt när du är klar med framhjulen.
Få dina hjulklossar, domkrafter och domkrafter nära. Om du arbetar på ett fram- eller bakhjul, blockera det motsatta hjulet.
I vilket fall som helst, om du vill lyfta de fyra hjulen åt gången, måste du vara försiktig när du gör detta. Överväg att börja med ett framhjul och det motsatta bakhjulet. Spara inte på domkrafter och sätt ditt liv på spel genom att stödja två hjul med en axelstöd. Se till att du använder ett axelstativ på varje hjul.
Blockera hjulet:Lägg växelspaken till lågväxeln eller ställ den i parkeringsläge. Blockera sedan hjulet på den motsatta sidan du vill arbeta på, eller så kan du välja att blockera de två bakhjulen när du arbetar på framhjulen. Gör precis tvärtom när du arbetar på bakhjulen.
Lyft ditt fordon:Leta upp bra domkrafter och stödpunkter. När du bara arbetar på ett hjul är det en bra idé att lyfta den motsatta sidan så att båda hjulen blir lika höga. Skaffa en stark domkraft och stöd båda hjulen.
Stöd hjulen:Stöd fordonet med ett kvalitetsaxelstativ. Se till att det motsatta hjulet får samma höjd. Dvs båda framhjulen ska vara lika höga. Detsamma gäller för bakhjulen. Få alltid dina stativ i par.
Efter att ha placerat domkraften på stödpunkterna, sänk fordonet långsamt tills hela vikten vilar på domkraften jämnt. Säkerställ stöd för fram- och bakhjulen med ett par domkrafter.
Kontrollera varje domkraft:Inspektera domkraften visuellt. Se till att fordonet vilar på dem jämnt. Vicka lite på bilen (jag bad dig inte trycka ner den). Om du märker någon rörelse, överväg att lyfta om hjulet och återställa domkraften ordentligt.
Börja arbeta:oavsett om du är en nybörjarmekaniker, gör det själv eller är en bensinmotor; oavsett din erfarenhet inom detta område bör du veta att om du lämnar en bil på 2 domkrafter eller mer ojämnt kan det förvandla ett enkelt bromssystem som blöder till en katastrof. Du måste stödja fordonet ordentligt innan du börjar arbeta.
Jack and jack-stativ är överkomliga för alla, vilket gör dem utmärkta och kända, men nackdelen är säkerhetsproblem.
Instegslyft i saxstil fungerar som en sax. De har en saxliknande mekanism som gör att de fungerar så. Du kommer att möta vissa svårigheter att lyfta bilar med långa hjulbaser eftersom dessa typer av lyftar fungerar mellan hjulbasen på fordon. Långa fordon har en lång hjulbas, vilket gör det utmanande att höja dem med saxliknande hydraullyftar på ingångsnivå.
De flesta instegssaxlyftar lyfter fordon från bak- och framhjulen. Detta gör det svårt och instabilt att lyfta bilen med en förspänd vikt på motsatt sida. Om du byter motor eller växellåda är denna hiss inte det bästa alternativet. Istället rekommenderar jag att du använder domkrafter och domkrafter.
Oftast använder tillverkare av dessa hissar hydrauliska system av billigare kvalitet, vilket innebär att det kan finnas en kompromiss med den hydrauliska kraften. De läcker och misslyckas till och med tidigare än fyra stolpar och två stolpar. Trots dessa nackdelar kostar de nästan lika mycket som bilhissar med två stolpar.
Garage Pit är ett annat sätt att arbeta under din bil utan hiss. Fördelarna med garagegropar kan inte överbetonas. Det kommer dock med sin nackdel. Låt oss titta på vad garaget Pit har att erbjuda.
Även om de flesta mekaniker och gör-det-själv inte gillar garagegropar. De ser det som en smutsig grop som grävts för fel uppsättning människor. Detta är dock bara deras åsikter och missuppfattningar om fördelarna med garagegropar.
Att använda en garage Pit är lika enkelt som ABC. Du behöver bara köra ditt fordon till gropen och köra ut det när du är klar med inspektionen eller underhållet.
Om du känner dig obekväm eller inte vill ha tanken på att lyfta ditt fordon med domkrafter, finns det bättre och säkrare alternativ att använda. När allt kommer omkring är domkrafter det äldsta sättet att stödja fordon i luften. Jag klandrar dig inte. Här är de säkrare och bättre alternativen;
Fullfjädrad fyra stolpar och två postvagnslyftar
Miniramper
Kvik-liften.
Vissa av dessa alternativ är inte bara säkrare och bättre än domkrafter och domkrafter, utan de kommer också med fler fördelar.
Även om det inte rekommenderas att hänga upp alla fyra hjulen på domkrafter, betyder det inte att sannolikheten för att en olycka inträffar är hög.
Se i alla fall till att du har en arbetskamrat eller en vän med dig medan du arbetar. Han är inte bara där för att hjälpa dig med bara verktyg utan också för att få räddningstjänst ifall fordonet glider av domkraften.
På vissa personbilar är det omöjligt att byta motorolja och oljefilter utan att lyfta fordonet. Medan på vissa högre fordon som Toyota Hilux, Mitsubishi L200, kan du enkelt glida in under bilen med en liggande bräda och tappa ur motoroljan.
Byte av motorolja kräver att den gamla motoroljan töms och det gamla oljefiltret byts ut. Det betyder att upplyftning av bilen inte är en del av arbetet. Domkraftsprocessen är bara för att få tillräckligt med utrymme för att byta olja.
Ett annat sätt att göra oljebyte är att använda en garagegrop. Med garagegropar kan du serva både stadsjeepar och små personbilar utan att lyfta upp bilen.
Att veta vad du ska göra om du inte har en domkraft när du byter däck, gör oljebyte med jämna mellanrum eller när du gör mindre underhåll är paramount som mekaniker. Det finns flera alternativ till domkrafter, inklusive kommersiella hissar med fyra stolpar eller två stolpar, miniramper, kwik-liftar och garagegropar.
Även om garagegropar inte är ett alternativ till domkrafter vid däckbyte, är det ett bättre och säkrare alternativ för andra underhållsjobb.
Rakt på sak, svaret är ja. Jag och några andra certifierade bilmekaniker lämnar bilar på domkrafter i månader utan historier.
Allt du behöver göra är att se till att du domkrafter fordonet på ett jämnt och fast underlag och stödjer det med domkrafter som är klassade för bilens vikt, och du är igång.
Ja självklart. Nästan alla verkstäder i staten har 2 eller 4 posthissar. Som sagt tidigare är bilhissar ett säkrare alternativ till domkrafter.
Ett annat sätt att arbeta under ett fordon utan domkraft är att använda garagegropar. De är ett otroligt alternativ att överväga.
Oavsett andra bättre och säkrare alternativ till domkrafter och domkrafter är det viktigt att veta hur man lyfter en bil med domkraft. Du kan använda domkrafter var som helst, till skillnad från garagegropar som grävs på ett ställe. På tal om bilhissar, du behöver inte tänka på det när du har ett punkterat däck mitt i ingenstans.
Vid denna tidpunkt har vi avslöjat hur man arbetar under en bil utan hiss. Och diskuterade även säkerhetstipsen att följa, och slutligen, alternativet till domkraft och domkrafter. Vi hoppas att den här artikeln har besvarat din fråga om hur du smutsar ner händerna under en bil utan hiss.
