Din bils batteriladdningssystem är avgörande för dess drift eftersom batteriet är kopplat till funktioner som bilens tändnings- och belysningsprocesser. Så i huvudsak är laddningssystemet för servicebatterier kopplat till andra system som tändsystemet, navigationssystemet, belysningssystemet, bränslesystemet och motorstyrningssystem, bland annat. Det är därför du måste vara försiktig när du behöver serva batteriladdningssystemet.
Det är mer eller mindre ett centralt system som flera andra system är beroende av. Det är därför du måste förstå hur det fungerar för att få en optimal körupplevelse från din bil.
Batteriladdningssystemet varierar med bil beroende på hur gammal bilen är. Laddningssystemet i de flesta bilar består av den elektroniska styrenheten eller datorn, batteriet, generatorn och kablarna.
Bilar tillverkade före 1990-talet hade laddningssystem som behövde en spänningsregulator för att optimera generatorns funktion. Så när bilens motor började gå, genererar generatorn elektriciteten och spänningen flyttas genom bilens elsystem. Batterilampan i detta system tänds när det är obalans i spänningen.
När bilarna blev mer avancerade upptäckte biltillverkarna att de ersatte spänningsregulatorerna med en dator som ger exakta spänningsavläsningar. Med moderna batteriladdningssystem skulle batterilampan tändas när datorn upptäcker en förändring i systemets spänning.
Låt oss titta på hur dessa komponenter fungerar tillsammans som ett system:
Generatorn omvandlar mekanisk energi från motorn till den elektriska energin som driver bilens tillbehör och laddar bilens batteri.
Den elektroniska styrenheten hanterar det elektroniska systemet genom att reglera hur den elektriska kraften i bilen fördelas. Den styr i huvudsak den elektriska energin som genereras av bilens generator. Den ansvarar också för att upptäcka när bilbatteriet behöver laddas och när det ändrar bilens energiflöde.
Bilens batteri är mer eller mindre en bank för den elektriska energi som genereras av generatorn. Det är från dess energilager som den levererar den energi som används för att starta bilens motor. Den driver också bilens tillbehör när bilmotorn inte är på eller när generatorn går dåligt.
Detta syftar på nätverket av ledningar mellan de tre komponenterna i batteriladdningssystemet.
Lampan för batteri/kontrollladdningssystem är en av lamporna på din bils instrumentbräda som du alltid bör vara uppmärksam på. Det är en bärnstensfärgad eller röd batteriformad symbol som kan heta "Bat" eller "Alt" beroende på bil.
Så vad betyder det när det står service batteriladdningssystem? Denna lampa tänds endast som en varning om att något är fel med bilens laddningssystem. Den tänds ofta bara när du kör eftersom batteriladdningssystemet är felaktigt och bilens drift drivs av den elektriska laddningen som finns lagrad i batteriet.
Det finns några problem med genereringen av elektrisk energi i bilen, och därför genererar fordonet tillräckligt med ström för att fungera optimalt. Vid det här laget laddas inte batteriet om. Efter ett tag kommer den själv att ta slut på elektrisk laddning och dö ut. Och när batteriet tar slut slutar bilen att fungera. Så du har bara en kort tid på dig att lösa det problem som fick lampan att tändas. Du kan få mer information om vad den här situationen betyder från din ägares häfte.
Lampan för din bils batteri/kontrollladdningssystem kan tändas av flera anledningar. Här är några av dem.
Drivremmen är ansvarig för att vrida generatorns remskiva och driva generatorn. En drivrem som antingen är sliten eller inte längre fungerar kommer att påverka hur generatorn fungerar. Till exempel kanske den inte snurrar tillräckligt snabbt, eller så fortsätter den att glida av. I båda fallen kommer generatorn inte att fungera så bra som den borde, och när det händer påverkas spänningen, vilket gör att lampan för kontrollladdningssystemet tänds.
Kontrollladdningssystemets ledningsnät är också avgörande för hur generatorn fungerar. Så när det är problem med kablarna påverkas den genererade spänningen i slutändan och batterisystemets lampa kommer att tändas.
Den elektriska styrenheten eller datorn spelar en avgörande roll för hur batteriladdningssystemet fungerar eftersom det reglerar spänningen som genereras av generatorn. Eventuella problem med den elektriska styrenheten kommer att påverka spänningsregleringen och utlösa kontrollladdningslampan.
Ett misslyckat bilbatteri är ett av huvudproblemen som kan få en batteriladdningslampa att tändas. I en sådan situation kan batteriet inte längre lagra elektrisk laddning, vilket i slutändan påverkar batteriladdningssystemet.
Problem med bilens batteripoler kan också påverka batteriladdningssystemet. Till exempel kommer en korroderad eller frånkopplad pol att påverka batteriets prestanda negativt och utlösa kontrollampan för laddningssystemet.
Generatorn är förmodligen den mest kritiska komponenten i batteriladdningssystemet eftersom den omvandlar mekanisk energi till elektrisk energi. Så en trasig generator kommer att utlösa kontrollampan för laddningssystemet att tändas eftersom spänningen inte längre kommer att regleras som den ska.
Det är inte idealiskt att köra runt med batteri-/kontrollampan på laddningssystemet tänd. När du ser detta ljus är det enda du bör köra mot en mekanikerverkstad där du kan lösa problemet.
Anledningen är att denna lampa bara tänds när bilens batteriladdningssystem inte fungerar bra. Så när den här lampan tänds är du i en kapplöpning mot tiden för att få problemet åtgärdat.
Om du inte får problemet åtgärdat ASAP, kan bilen helt enkelt stängas av utan någon förvarning, och om du är på motorvägen kan det utgöra ett verkligt problem för dig och andra trafikanter. Du kan förbättra situationen genom att stänga av bilstereon, luftkonditioneringen och nästan allt som förbrukar el. Men det bästa alternativet när den här lampan tänds skulle vara att få hjälp av några proffs för att återställa servicebatteriets laddningssystem. Om du inte gör det riskerar du att stöta på några allvarliga problem.
Ett sätt att hantera batteriet/kontrollera laddningssystemets lampa som tänds är att själv kontrollera laddningssystemet. Det är något du kan göra i rätt riktning. Så här är hur du själv kan kontrollera din bils laddningssystem (oavsett biltyp). Det här är vad du gör om du vill serva ett batteriladdningssystem, till exempel Chevy Cruze.
Tanken är att verifiera att bilbatteriet är i gott skick och är fulladdat. Kontrollera batteriets hydrometer för att se om det finns ett grönt öga i hydrometern.
Du vill också vara säker på att batteripolanslutningarna inte har några rester från korrosion och att de sitter väl fast. Rengör rester eller korrosion på batteripolen, om du hittar några.
Kontrollera även batteripolerna för spänning. Den ska vara cirka 12 volt när det inte finns några belastningar på den.
Du kan också testa batteriet med en testlampa eller multimeter för att säkerställa att det har full kapacitet. Så här gör du
Du kan också testa bilens generator för att säkerställa att den är i gott skick. Här är stegen att ta om du till exempel tänker serva batteriladdningssystem impala:
När du har försäkrat dig om att generatorn och batteriet är i gott skick bör du kontrollera de andra delarna av batteriladdningssystemet för att säkerställa att de är i gott skick.
En del av kontrollen av ditt laddningssystem bör till exempel inkludera en inspektion av Serpentine-bältet för att se om det är skadat eller löst. En annan sak du bör kontrollera är kablarna. Se till att anslutningar, plintar och säkringar är korrekt fixerade och intakta. Du vill också vara säker på att kabelnätskontakten som stöder generatorn är ordentligt fastsatt.
Det beror på vilken komponent i systemet som behöver bytas ut, din bilmärke och modell samt var du befinner dig. Som sagt, att fixa din bils laddningssystem kan kosta dig något i intervallet $250-$1 000 om du måste få hjälp från en mekanikerverkstad. Det kan också vara billigare om du tar DIY eftersom du kommer att eliminera arbetsrockar.
Jo det kan du. Det går att hoppa över en bil med en dålig generator. Men du vill inte att startkablarna ska vara anslutna längre än du behöver eftersom det kan sluta med att förstöra din bils elektronik.
Du kan få din startmotor, generator eller batteri kontrollerad kostnadsfritt i alla AutoZone-uttag i USA.
Att underhålla ditt laddningssystem är ingen stor sak när du väl vet de rätta stegen att ta. Här är några av dem.
Minska korrosion: Korrosion minskar strömflödet genom den elektriska kretsen. Så du vill rengöra eventuella rester och korrosion på dina elektriska kontakter.
Minska för mycket ström: Undvik aktiviteter som kan få överflödig ström från batteriet, som att lyssna på musik utan att motorn går. Sådana åtgärder kan tömma batteriet.
Kontrollera drivremmen: Se till att drivremmen inte är lös eller sliten. Om den är i något av dessa tillstånd, se till att byta ut den så snart du kan.
Ibland behöver du serva ett batteriladdningssystem eftersom det är avgörande för driften av din bil. Det är därför du måste förstå hur det fungerar. Den här artikeln har beskrivit hur systemet fungerar, och förklarar också vad lampan för batteri/kontrollladdningssystem kommer betyder och när den tänds.
Förhoppningsvis förstår du nu några av de problem som kan påverka din bils laddningssystem, vad du ska göra om det inträffar, hur du kontrollerar laddningssystemet och hur du kan hålla din bils laddningssystem i toppform.
