Strålkastare är avgörande billjus som spelar en viktig roll vid visualisering i mörka förhållanden. Under årens lopp har det skett förbättringar inom strålkastartekniken för bekväm körning i mörker. HID- och LED-strålkastare är några av innovationerna som pryder bilvärlden. Till vårt huvudämne, HID vs LED-strålkastare, vilken är bäst?
Lamporna, varav de flesta är vanliga på lyxbilar och nyare modeller, överträffar befintlig teknik, som halogenlampor. Om du vill uppgradera dina strålkastare till antingen HID eller LED är du på rätt plats eftersom vi ger dig den information du behöver om dem.
HID i sin helhet är en högintensiv urladdning. De använder också xenon HID-ljus eftersom de använder denna ädelgas för att producera ljus. Denna typ av ljus består av två elektroder i en vakuumkammare fylld med xenon. Elektrisk ström som passerar genom de två elektroderna leder till reaktionen mellan gasen och halidsalterna. Jonisering av ädelgasen upprätthåller strömflödet.
Det utsända ljuset är starkt, med ett vitaktigt-blåaktigt utseende, nästan likt naturligt ljus. Det starka ljuset kan vara relativt outhärdligt för vissa förare. Du måste tona ner ljuset för att undvika att blända andra trafikanter eftersom det kan orsaka olyckor.
Hur är lagligheten av HID-strålkastare? De är lagliga i de flesta stater i USA. Men i Kalifornien är lagarna ganska oöverkomliga, eftersom de tillåter vitt eller gult ljus. Som sådan bör du använda lågintensiva HID-strålkastare, som avger vitt ljus.
Dessutom varar denna typ av ljus väldigt länge, med en livlina på upp till 3000 timmar. Om du ofta kör på natten eller under mörka förhållanden är HID-ljus idealiska. Den andra anledningen till deras ökade popularitet är att de förbättrar fordonets utseende. Du kommer att märka att många lyxbilar har HID-strålkastare som gör rättvisa åt deras estetiska tilltal.
HIDs behöver också låg effekt för att upprätthålla dem. Du är säker på att om du lämnar dem på, finns det minimala chanser att ditt batteri dör. Du kan montera ljusen på de flesta nya fordonsmodeller. För de som är inkompatibla med lamporna, kommer ett HID-ljusomvandlingssats att ha din rygg.
En titt på fördelarna med HID-strålkastare visar hur pålitliga de är. Först och främst är de mycket ljusa och ger dig tillräcklig belysning när du kör i mörker. Dessutom har den ett slående utseende och kommer att få bilen att sticka ut.
Det andra imponerande med HID-kit är att de kräver mindre ström. De är långvariga, med en livlina på upp till 3000 timmar.
En stor nackdel med HID-strålkastare är deras kostnad, som är ganska brant. Deras ljusstyrka, även om den är en fördel, kan orsaka bländning för andra trafikanter.
LED-strålkastare matchar populariteten hos HID, och deras ljusstyrka är en avgörande faktor. Deras funktion är beroende av strömöverföring via en halvledare. Det leder till emission av fotoner, som åstadkommer ljus, en process som kallas elektroluminescens. I likhet med HID-strålkastare kommer du att se dem på de flesta lyxfordon.
Den andra tilltalande faktorn för LED-strålkastare är deras livslängd. De har en imponerande livlina på upp till 30 000 timmar. Den bästa LED-strålkastarsatsen kan hålla i 40 000 timmar. Det betyder att du kan ha dem under en lång tid innan du tänker på en ersättning. Deras ljusstyrka kan vara ett problem för andra trafikanter; därför måste du reglera deras ljusstyrka.
I stater som Kalifornien kan du bara använda två ljusa färger, gult och vitt. Lysdioder har fyra färger, som är gul, vit, blå och lila. Om du är blå eller lila kan du hamna på fel sida av lagen.
Fortfarande, om lagenligheten av LED-strålkastare, är det olagligt att använda dem på bilar som ursprungligen använder halogenlampor. Detta beror på den reflekterande karaktären hos halogenljushöljet, vilket kan blinda andra förare och personer som använder vägen. Det finns också problem med vinkling när du fixar LED-lampor på halogenlampsfacket.
Du behöver en LED-strålkastarkonverteringssats när du installerar dem på bilar som ursprungligen hade olika strålkastartyper. En punkt att notera om denna typ av strålkastare som tänds är att de gör omgivningen varm, även om de förblir svala. I denna anda behöver du en kylare för att hålla låga temperaturer. Konverteringssatserna kommer med kylaren.
LED-lampor kommer inte att göra dig besviken när det kommer till ljusstyrka. Vid körning i mörker ger ljusen tillräckligt med belysning. De är mycket hållbara och håller mellan 30 000 och 40 000 timmar beroende på vilken modell du får. Du kan förbättra din bils utseende och ge den en sportig kant genom att installera LED-lampor.
Några av problemen du kommer att stöta på med LED-strålkastare är överdriven värmeproduktion och bländande ljus. Med rätt konverteringssats kan du ta itu med dessa problem. Dessutom är lamporna ganska dyra. Det som är bra är att du får ett bra värde på dina utgifter.
Om man tittar på för- och nackdelar med HID vs LED-strålkastare ser man att de delar flera likheter. Trots sin likhet skiljer de sig åt på många områden, som driftsätt. HID-ljus fungerar med tillstånd av en elektrisk ström som passerar mellan två elektroder i en xenonfylld kammare. Jonisering av gasen upprätthåller strömmen och ger ljuset. Å andra sidan producerar LED-lampor ljus via elektrisk strömrörelse på en halvledare, vilket leder till emission av fotoner.
När du tittar på HID vs LED-distansdebatten inser du att den förra täcker ett större område, med vissa förståsigpåare som säger en tredjedel mer än den senare. De två lamporna skiljer sig också åt i ljusstyrka. Även om båda är ljusstarka än vanliga lampor, har HID-enheter en större yta. Dessutom stöder HID-ljus många färger, sju för att vara exakt. LED-lampor stödjer fyra.
LED-kit håller längre än sina motsvarigheter vid 30000-40000 drifttimmar. HID-strålkastare håller i 2000-3000 timmar, vilket är tio gånger lägre än lysdioder.
HID-strålkastare är standard i de flesta fordon, främst nya och lyxiga modeller. Generellt sett är de inte olagliga om du inte överskrider den rekommenderade gränsen på 6000k, vilket är starkt ljus. Efter värdet blir färgen blå. Klart vitt och blått kan orsaka blindhet för mötande trafik. I stater som Kalifornien bör du använda lågintensiva HID-strålkastare.
I de flesta stater bör din strålkastare inte gå över 5000k i färgtemperatur. Vid denna tidpunkt är ljuset uthärdligt för andra användare, med låga chanser att blända. 8000K är på den högre sidan, med färgen blå. Detta kan orsaka bländning för motsatt trafik, vilket påverkar visualiseringen.
Gränsen mellan laglighet och olaglighet för blå LED-strålkastare är mycket tunn. Å ena sidan är de lagliga för fordon som hade lamporna monterade vid löpande band. De är dock olagliga om de är en form av modifiering. Stater som Kalifornien har strikta lagar för användning av blåljus, eftersom de kan distrahera andra bilister.
LED-lampor har flera fördelar jämfört med halogenstrålkastare. De håller länge, är ljusare, plus förstärker fordonets estetiska tilltalande. Du kan byta ut halogenlampor mot lysdioder för att njuta av deras fördelar. Det finns dock flera nackdelar, som utgifter och värmeproduktion. Dessutom kan konverteringen vara olaglig i vissa stater.
När du skaffar strålkastare måste du vara sugen på färgerna. Siffror representerar de olika färgerna. Till exempel, gul, vanlig i halogenstrålkastare, har ett värde under 4300k. Från 4300k till 5000k har du rent vitt och ljust vitt över 5000k. Efter 6000k är färgen blå, och när värdet ökar kommer du att ha andra nyanser som lila. Blå färger och färger med högre värde är olagliga i vissa stater, eftersom de kan orsaka visuella problem för trafik från den motsatta sidan.
LED vs HID-strålkastare, vilken är bäst? Det här stycket tar dig närmare svaret. Du bör nu känna till skillnaderna mellan de två typerna av strålkastare och deras respektive fördelar och nackdelar. Välj en att föredra för din bil, men se till att den är laglig i ditt land eller land.
