Procentandel för oljelivslängd är en av dessa avläsningar på en modern bil som inte alltid är så lätt att förstå. Ur ett helhetsperspektiv representerar det den tid som återstår innan oljan i din motor inte längre erbjuder optimalt skydd av dess inre komponenter. Sättet detta beräknas på är fascinerande. Den är baserad på en balans mellan enkel tid och körsträcka, men också mer komplexa överväganden som involverar dina körvanor, miljön kring fordonet och själva oljan.
En gång i tiden formulerades motorolja på ett mycket enkelt sätt, och bilmotorer byggdes för lösare toleranser. Detta innebar att det var möjligt att komma undan med allmänna tumregler för underhållsscheman, med kortare perioder mellan vätskebyten, vilket gav bättre skydd mot haverier. "3 000 mils oljebyte" kommer från just den här eran, och det är ett nummer som har fastnat i den folkliga visdom som omger fordonsunderhåll.
Idag innehåller motorolja tillsatser, kemikalier och i vissa fall smörjmedel skapade nästan uteslutande i ett labb. Som ett resultat är det inte längre så enkelt att beräkna andelen oljelivslängd som att mäta hur många mil som har körts sedan det senaste oljebytet.
Att hjälpa vägmätaren (eftersom tillryggalagda mil fortfarande är en faktor för oljelivslängden) är sensorer i din motor som håller spåra hur varm en motor har gått, samt hur hårt den har körts. Mer extrema körscenarier, som att ta med din bil till en racerbana eller köra bil genom ökentemperaturer eller kalla vinternätter, kommer att ha en större inverkan på din oljelivsprocent eftersom tillsatserna tar slut snabbare under dessa förhållanden.
Något ditt system inte riktigt kan ta hänsyn till, men du bör vara medveten om, är effekten av smuts och damm. Din motors luftfilter kan inte haka på allt, så en del kommer alltid att hamna inuti vevhuset där det kommer att minska livslängden på din olja ytterligare. Tiden spelar också in, oljebyten var sjätte månad till ett år är en bra idé även om fordonet precis har stått.
Oljebytesintervaller finns överallt nuförtiden. Din bils bruksanvisning är den mest specifika referensen du hittar angående hur ofta du ska byta in ny olja och ett nytt oljefilter, men vanligtvis kommer körsträckan att variera mellan 5 000 mil i den mycket låga delen för de hetaste och smutsigaste körmiljöerna hela vägen till 15 000 miles för avancerade syntetiska oljeblandningar.
Gör inga misstag, trots de senaste framstegen är detta fortfarande en kritisk fråga för din bil. Förbli vaksam och följ din manual så kommer du att vara säker på att hålla motorn brummande i många år framöver.
