Det är den tiden på året igen, slutet av sommaren och början av:"Åh, vart tog sommaren vägen?" Oktober är höstens bilvårdsmånad, så här är sju bilvårdstips i slutet av sommaren för att hålla dig och din bil säkra och glada i höst och vinter. Ta en helgeftermiddag för att se om din bil behöver utföra någon av följande underhållsuppgifter.
Du behöver ljus för att se och synas, speciellt när regn, snö och dimma minskar sikten. Kontrollera att alla ljus är funktionella, inklusive markeringsljus, blinkers, varningsljus, bromsljus, backljus, bakljus, strålkastare och dimljus. Om den inte är utrustad är det kanske ett bra tillfälle att tänka på att installera eftermarknadsdimljus nu.
En bra riktlinje är att byta torkarblad var sjätte månad, men de kan slitas tidigare. Nu är det ett bra tillfälle att byta ut torkarblad som strimlar, skrapar eller inte rengör vindrutan ordentligt. Glöm inte att fylla på med vinterspolarvätska också.
Oroa dig inte för snödäck ännu, men kontrollera att dina sommar- eller helårsdäck har minst 4/32 tum kvar mönsterdjup. Leta efter onormalt slitage, vilket kan indikera ett inriktnings- eller upphängningsproblem. Svalare väder gör att däcktrycket sjunker, så pumpa upp däcken till det psi som anges av antingen instruktionsboken eller däck- och lastetiketten på förardörrens karm.
Sommaren är en lätt tid för batteriet, men kallt väder kan belasta det. Leta först efter korrosion på batteripolerna. Detta måste rengöras eller repareras för att eliminera motstånd mellan batteriet och resten av det elektriska systemet, såsom startmotor och fläkt. Låt sedan batteriet laddas – byt ut det om det är för svagt för en kallstart.
Luftkonditioneringssystemet är viktigt för att imma din vindruta och främre fönster. Funktionell eller inte, låt din prestanda kontrolleras av din lokala NAPA AutoCare-plats för att säkerställa årslång drift.
Kontrollera och justera alla vätskenivåer, inklusive motorolja, motorkylvätska, servostyrningsolja och transmissionsolja. Kontrollera och justera kilremmar och serpentinremmar och byt ut vid behov.
Förutom att kontrollera om det läcker kylvätska, var särskilt uppmärksam på trycklocket och termostaten. Det är sant att du inte kan se termostaten, men du kan titta på temperaturmätaren eller OBDII ECT (motorns kylvätsketemperatur). Oavsett om det är varmt eller kallt ute, bör ECT stadigt stiga till termostatens öppningstemperatur, vanligtvis 175–200 grader F. Om ECT inte kan nå en stabil temperatur, kan det tyda på en trasig termostat.
Som de flesta helgkrigare kommer att berätta är skavsår, smuts och smuts helt enkelt inte kul, och smutsiga, smutsiga skavsår är det absolut värsta. Arbetshandskar håller skärsår, skavsår, värme och smuts borta, så glöm inte att ta ett par. Spandexen och den elastiska ryggen och manschetten är bekväma, medan Clarino-handflatorna och fingrarna låter dig hantera de tuffaste jobben utan att påverka fingerfärdigheten.
Med dessa bilvårdstips i slutet av sommaren kommer din bil att vara redo för allt vintern har att bjuda på sig – lägg bara inte på snödäcken riktigt än.
Letar du efter en affär? Klicka här för att ta reda på vilka bilvårdsprodukter i slutet av sommaren som finns till försäljning den här månaden på NAPA.
