CARS.COM — Från tvätt och vaxning till detaljering av interiören, människor bebisar sina fordon på alla möjliga sätt. Men det är lika viktigt att ta hand om din bil innan du förvarar den. Här är några tips för att se till att din bil är redo att köras när du är.
Relaterat:Vintern är på väg; Är din bil redo?
Rengör din bil noggrant, invändigt och utvändigt, före förvaring. Det sista du vill göra är att sätta ett bilskydd på ett smutsigt fordon. Ge din åktur en ordentlig handtvätt, putsa upp krom och applicera ett lager vax på färgen. Se till att bli av med eventuella trädsaftdroppar också.
Om det finns omålade metallställen under din bil som är benägna att rosta, köp en burk gummerad underbeläggning och spraya på en skyddande beläggning, tänk på att den måste appliceras igen årligen. Var noga med att inte spraya denna beläggning nära några avgaskomponenter som kan bli varma eftersom produkter som denna kan vara mycket brandfarliga. För samlare, om du är orolig för att hålla ditt fordon i originalskick, kommer ett lager WD-40 också att fungera. Du kan också stoppa in en strumpa i avgasröret så att små djur, som gnagare, inte hittar en ny plats att slå läger på, men se till att ta bort den innan du startar bilen igen.
Kasta ut matpapper, läskburkar och annat skräp som kan ha samlats i fordonets kabin. Om du planerar att ångrengöra mattan, gör det tillräckligt långt innan (eller efter) förvaring av bilen för att undvika fuktuppbyggnad och mögel. För extra inredningsskydd kan du köpa en uppsättning stolsöverdrag. För att suga upp fukt i kabinen, köp några förpackningar torkmedel från din lokala dollarbutik eller närbutik för att placera på golvet i ditt fordon.
Möss och andra smådjur kan skapa problem om de kommer in i din bil. Även om det inte finns ett säkert sätt att skydda din bil från möss, finns det åtgärder du kan vidta för att göra din bil mindre tilltalande för dem. "Jag brukar gå till dollarbutiken och köpa de billigaste torrlakan jag kan hitta och lägga in dem i mina fordon", säger Davin Reckow, reservdelsspecialist för Hagerty Collector Car Insurance. Du kan också placera malkulor i strumpor och placera dem både inuti och runt fordonet, men du kommer förmodligen att behöva lufta kabinen för att bli av med den distinkta lukten. Musfällor fungerar bra utanför bilen, men lägg dem aldrig i din bil. Det sista du vill hitta är en död mus på ditt passagerarsäte, särskilt månader senare. Om du förvarar din bil i ditt eget garage hemma, kom ihåg att giftfällor för skadedjur kan vara farliga för dina husdjur.
Det är värt att pumpa upp dina däck till ett högre lufttryck innan du förvarar din bil eftersom däcken långsamt kan tappa trycket med tiden och med temperaturförändringar. Överskrid dock inte däckets maximala lufttryck, som är listat på sidan av däcket, och se till att fylla alla fyra däcken till rätt lufttryck när du tar din bil ur förvaring. Om du redan vet att ett av dina däck har en läcka, byt ut det eftersom det kommer att tömmas helt med tiden och din bil kan hamna på knä på fälgen.
Dra inte åt parkeringsbromsen för förvaring eftersom den kan bli "frusen" och svår att lossa. Om du är orolig för att din bil ska rulla, skaffa några hjulklossar eller träklossar att kila fast mot däcken.
För de mer mekaniskt inställda och för ägare av samlarbilar kan du ställa din bil på domkrafter för att ta bort vikten från däcken och fjädring. Genom att göra detta kan du undvika att få platta områden på dina äldre däck och hjul. Procedurerna för att göra detta varierar mycket från bil till bil, så om du inte är bekant med det korrekta och säkra sättet att höja din bil, rådgör med någon som vet. Se i alla fall till att golvet på din förvaringsplats är helt plant och gjord av betong innan du gör detta.
Det är en bra idé att använda bränslestabilisator. Varför? Reckow sa att de flesta etanolblandade bränslen har en hållbarhet på bara cirka tre månader. Om du förvarar ett fordon i sex månader bör bränslestabilisatorn hjälpa till att förhindra korrosion i bränsleledningarna och motorn. Tillsätt bränslestabilisator till en nästan full bensintank.
Det är också en bra idé att byta bilens olja och oljefilter samt kontrollera och fylla på alla andra vätskenivåer innan du förvarar din bil. Om du bor i ett kallare klimat, se till att din bil har tillräckligt med frostskyddsmedel. När du har fyllt på vätskorna och lagt till bränslestabilisator, ta bilen ut på en sista tur för att cirkulera de nya vätskorna innan du planerar att förvara bilen.
Ditt bilbatteri ska antingen tas bort och förvaras eller kopplas till en underhållsladdare eller batteritender; du kan få en för cirka $50. Se till att din batteriladdare eller laddare har ett flytläge eller automatisk avstängningsfunktion så att batteriet inte blir överladdat. Du kan dra batteritenderns kablar upp genom undersidan av motorrummet så att du kan hålla motorhuven stängd och din bilkåpa på plats.
Om du vill ta bort batteriet men ändå ha det på ett batteritender, ställ det på en träbit i ditt garage och fäst det på anbudet. Se till att inte tappa koll på de två batteribultarna. Att hålla bilens batteri laddat förlänger batteriets livslängd och du behöver inte undra om din bil startar.
Du kan också ta bort batteriet och förvara det i ett varmt rum i ditt hem. Tänk på att kalla batterier kan frysa och spricka.
Investera i ett bilskydd av hög kvalitet för förvaring. Om du förvarar din bil utomhus, se till att skyddet är vattentätt och säkert fäst på din bil så att hård vind inte blåser av den. Universal och skräddarsydda bilskydd finns hos online-återförsäljare och i bildelarbutiker. Det är en stor skillnad mellan ett bilskydd med universalpassform för $25 och ett modellspecifikt fodral av hög kvalitet för $300; det bästa är att skaffa en som andas och håller borta fukt. Aldrig täck din bil med en plastpresenning eftersom det kommer att repa lacken allvarligt.
Ett grundläggande bilskydd är värt besväret om du förvarar din bil inuti eftersom det kan skydda din bils nyvaxade exteriör från att samla på sig damm och smuts. Dessutom, sa Reckow, ger ett tjockare bilskydd ett lager av skyddande stoppning för din bils exteriör i fall du stöter på den medan du flyttar runt föremål i ditt garage.
Det är lättare att ha en annan uppsättning händer tillgängliga när du sätter ett skydd på din bil; det eliminerar också risken för att locket nuddar marken och tar upp grus. Men innan du sätter på kåpan, se till att alla fönster och dörrar är helt stängda och att värdesaker och förnödenheter är ute ur kupén — du vill inte öppna en täckt, förvaringsklar bil bara för att få din mobil telefonens billaddare. Om du har en fast antenn vill du också ta bort den innan du täcker upp. Du kan sätta antennen i bagageutrymmet eller på golvet vid passagerarsätet så att den är lättillgänglig för ominstallation.
Förutom ett bilskydd, överväg en fordonsjacka för förvaring. Kör bara på din bil på jackan, sätt på ett mjukt bilskydd (detta är ett måste) och dragkedja upp den yttre plastjackan. Denna lösning ger skydd mot fukt, rost, gnagare och damm. "Jag förvarade en gång en Chevelle-cabriolet från 66, utan färg, precis vid en sjö i Michigan," sa Reckow. "Efter en vinter fanns det inte en klick ytrost." Se till att din bil är helt torr och sval innan du sätter någon form av skydd på den.
En vanlig diskussion bland folk som vinterförvarar bilar är om man ska starta den då och då. "Om du gör ett ordentligt jobb med att förvara en bil behöver du inte starta den," sa Reckow. "Men om du vill starta den, kom bara ihåg vad du måste ta bort och sätta på igen." Med andra ord, starta inte din bil med sockorna kvar i avgasröret eller batteritenderns kablar i motorrummet. Ta också bort bilkåpan helt; dra inte bara tillbaka den tillräckligt mycket för att komma in i förardörren. Låt aldrig en bil köra med bilkåpan på – eller med garageporten stängd.
När din bil har startat, låt den värmas upp till sin driftstemperatur för att ta bort eventuell kondens och cykla den färska oljan genom motorn för att smörja delarna lite. Glöm sedan inte att göra om stegen som behövs för att återställa din bil till dess lagringsläge.
Cars.coms redaktionella avdelning är din källa för bilnyheter och recensioner. I linje med Cars.coms långvariga etikpolicy accepterar inte redaktörer och recensenter presenter eller gratisresor från biltillverkare. Den redaktionella avdelningen är oberoende av Cars.coms avdelningar för reklam, försäljning och sponsrat innehåll.
